देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनियां मारुति सुजुकी और हुंडई निकट भविष्य में किफायती सेगमेंट में नई एसयूवी लाने की योजना बना रही हैं
भारत में माइक्रो एसयूवी को काफी पसंद किया जा रहा है और टाटा पंच के बिक्री प्रदर्शन को देखने के बाद, मारुति सुजुकी और हुंडई ने इस सेगमेंट में नए वाहन लॉन्च करने की योजना बनाई है। आइए इन आगामी कारों के बारे में जान लेते हैं।
1. मारुति सुजुकी माइक्रो एसयूवी
नवीनतम रिपोर्टस के अनुसार, इस माइक्रो-एसयूवी को वर्ष 2026 में किसी समय भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाना है। नई माइक्रो-एसयूवी को ब्रांड के लाइन-अप में ब्रेज़ा के नीचे रखा जाएगा। ज्यादा जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इसकी लंबाई 4 मीटर से कम होगी। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, कमांडिंग ड्राइविंग पोजीशन और उचित एसयूवी-ईश स्टांस कुछ प्रमुख पहलू होंगे, जिन्हें जापानी कार निर्माता अपनी आगामी माइक्रो-एसयूवी के साथ लक्षित करेगा।
डिजाइन की बात करें तो हमें उम्मीद है कि यह ग्रैंड विटारा और फ्रॉन्क्स जैसी ही होगी। इंटीरियर नए होने के साथ-साथ बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, छह एयरबैग, हेड-अप डिस्प्ले, ऑटोमैटिक एचवीएसी और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसी सुविधाओं से परिचित होगा। उम्मीद है कि आने वाली माइक्रो-एसयूवी नए 1.2-लीटर जेड-सीरीज माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन से पावर प्राप्त करेगी, जिसे मैनुअल के साथ-साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ जोड़ा गया है।
2. हुंडई इंस्टर ईवी
भारत में माइक्रो एसयूवी सेगमेंट की लोकप्रियता को देखते हुए, हुंडई के निकट भविष्य में अच्छी तरह से प्राप्त टाटा पंच ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए इलेक्ट्रिक इंस्टर के साथ मैदान में शामिल होने की उम्मीद है। बाहरी हिस्से में अद्वितीय एलईडी डीआरएल, पिक्सेल-ग्राफिक टर्न इंडिकेटर्स, बिल्कुल नए फ्रंट और रियर बंपर, स्पष्ट व्हील आर्च, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 17 इंच तक के अलॉय व्हील आदि शामिल हैं।
हुंडई इंस्टर 10.25-इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, नेविगेशन के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, वायरलेस चार्जर, स्लाइड और रिक्लाइन फ़ंक्शन के साथ विभाजित 50/50 दूसरी पंक्ति, पिक्सेल-थीम वाले ग्राफिक्स, ADAS, गर्म फ्रंट सीटें और स्टीयरिंग व्हील आदि से सुसज्जित है। इंस्टर ईवी को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया जाता है, जिनमें 42kWh और 49kWh यूनिट शामिल है। दोनों वर्जन में एक ही मोटर सेटअप होगा, जो स्टैंडर्ड के लिए 95 बीएचपी की पावर और लॉन्ग-रेंज के लिए 113 बीएचपी की पावर और 147 एनएम का टॉर्क देता है। हुंडई इंस्टर का लॉन्ग-रेंज वैरिएंट फुल चार्ज पर 355 किमी की अनुमानित ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।