फरवरी 2021 में मारुति सुजुकी ने बेचीं 12,000 यूनिट से अधिक MPVs – Ertiga और XL6

XL6 vs Ertiga

फरवरी 2021 में मारुति सुजुकी एर्टिगा की बिक्री में सालाना आधार पर 17 फीसदी और मारूति XL6 की बिक्री में 28 फीसदी की गिरावट दर्ज हुई है

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (Maruti Suzuki India Ltd) ने फरवरी 2021 की बिक्री में भले ही सालाना आधार पर वृद्धि दर्ज की है, लेकिन अपनी प्रमुख एमपीवी मारूति सुजुकी एर्टिगा (Maruti Suzuki Ertiga) और मारूति सुजुकी XL6 (Maruti Suzuki XL6) की बिक्री में मामूली गिरावट देखी है।

मारूति सुजुकी ने फरवरी 2021 में एर्टिगा की कुल 9,774 यूनिट की बिक्री की है, जबकि XL6 की 3,020 यूनिट की बिक्री हुई है। एर्टिगा की बिक्री में सालाना आधार पर 17.4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई है। इसके विपरीत फरवरी 2020 में एर्टिगा की बिक्री का आंकड़ा 11,782 यूनिट था।

हालांकि जनवरी 2021 में निर्माता ने एर्टिगा की 9,565 यूनिट की बिक्री की थी, जो कि मासिक आधार पर 2.19 प्रतिशत की वृद्धि है। इसी तरह XL6 की बिक्री में सालाना आधार पर 28.29 प्रतिशत की गिरावट दर्ज हुई है, जो कि फरवरी 2020 में 3,886 यूनिट थी। जनवरी 2021 में मारुति ने XL6 की 3,119 यूनिट बेचीं थी।

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इस तरह मासिक आधार पर भी XL6 की बिक्री में 3.17 प्रतिशत की गिरावट आई है। हालांकि फरवरी 2021 के एक ऐसे दौर में जब कॉम्पैक्ट एसयूवी और मिड साइज एसयूवी को खरीददार प्राथमिकता दे रहे हैं, तब इन दोनों कारों को मिलाकर मारूति सुजुकी ने 12,794 यूनिट की बिक्री की है, जो कि एक शानदार आंकड़ा है।

पावर देने के लिए इन दोनों एमपीवी को 1.5-लीटर के-सीरीज पेट्रोल इंजन मिलता है, जो कि 105 पीएस की अधिकतम पावर और 138 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। यह पॉवरप्लांट दो ट्रांसमिशन विकल्प में उपलब्ध हैं, जिसमें 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल है। यह कारें स्टैंडर्ड के रूप में SHVS (माइल्ड-हाइब्रिड) सिस्टम के साथ भी आती हैं, जबकि एर्टिगा सीएनजी विकल्प के साथ भी उपलब्ध है।

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बता दें कि XL6 मूल रूप से एर्टिगा का एक प्रीमियम एडिशन है, जिसमें एक्सटेरियर और इंटीरियर में कुछ बदलाव किए गए हैं। हालांकि XL6 के साथ कोई CNG विकल्प उपलब्ध नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि इस साल Ertiga और XL6 दोनों कारों को डीजल इंजन का विकल्प मिल सकता है। मारुति सुजुकी ने भारत में बीएस6 नार्म्स लागू होने के बाद अपने डीजल इंजन बंद कर दिए थे, लेकिन भारतीय बाजार में डीजल से चलने वाली कारों की निरंतर मांग के कारण निर्माता अपने कुछ मॉडलों के साथ 1.5-लीटर DDiS पॉवरप्लांट को बीएस6 अवतार में पेश कर सकती है, जिसमें विटारा ब्रेज़ा, सियाज़ और शायद एस-क्रॉस भी शामिल होगी।