भारत के लिए Maruti Ertiga अगली रिबैज Toyota प्रोडक्ट हो सकती है

Toyota Ertiga MPV

मारुति सुजुकी एर्टिगा का रिबैज वर्जन अगले साल की शुरुआत में बिक्री के लिए जा सकता है जबकि सी-सेगमेंट एमपीवी को भविष्य के लिए काम करने वाला भी कहा जा सकता है

टोयोटा और सुजुकी की साझेदारी से दूसरा रिबैज प्रोडक्ट महज एक-दो दिन पहले आया जब अर्बन क्रूजर ने भारत में पहली बार 8 लाख 40 हजार रूपये (एक्स-शोरूम) की कीमत से शुरूआत की। कॉम्पैक्ट एसयूवी मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा(Maruti Suzuki Vitara Brezza) पर आधारित है और इसे अपने डोनर से अलग करने के लिए मामूली स्टाइलिंग अपडेट दिये गये है।

पिछले साल टोयोटा किर्लोस्कर मोटर(Toyota Kirloskar Motor) ने Glanza को लॉन्च किया था और यह वर्तमान में मारुति सुजुकी बलेनो और हुंडई एलीट i20 के बाद हर महीने देश में तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक के रूप में सामने आई। पिछले वर्ष की तुलना में इसकी बिक्री अच्छी रही है लेकिन कड़े बीएस-6 एमिएशन स्टेन्डर्ड के कारण Etios ट्विन को बन्द करना पड़ा।

अर्बन क्रूजर से अपने सेगमेन्ट में बेहतर की उम्मीद की जाती है क्योंकि हाल के वर्षों में कई लोकप्रिय कार मॉडल ने खरीददारों को अपनी ओर आकर्षित किया है और हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि आने वाले महीनों में यह बिक्री चार्ट में कैसे प्रदर्शन कर पाती है। अगले साल अधिक संभावना है कि टोयोटा एर्टिगा के रीबैजड वर्जन को लॉन्च कर सकता है। ऐर्टिगा निस्संदेह भारत में अपनी हाई वोल्यूम नैचर के सौजन्य से MPV सेगमेंट का लीडर है।

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टोयोटा, एर्टिगा को घरेलू बाजार में अपने सफल मॉडल के रूप में ला सकती है, इनोवा क्रिस्टा भी एक एमपीवी है। एमपीवी की  प्रदर्शन की बात करे तो, इस 7-सीटर एमपीवी में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर एसएचवीएस पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है जो कि एर्टिगा के साथ-साथ विटारा ब्रेज़ा आधारित अर्बन क्रूज़र में भी है।

ये 6,000 rpm पर 104.7 Ps की अधिकतम पावर और 4,400 rpm पर 138 Nm का पीक टॉर्क जेनेरेट करने के लिए पर्याप्त है। पावरट्रेन को पांच-स्पीड मैनुअल या चार-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। रिबैज एर्टिगा का सीएनजी वर्जन टैक्सी बाजार में आयेगा या नहीं ये बात अभी स्पष्ट नहीं है।

जापानी ड्योओ एक सी-सेगमेंट एमपीवी का भी सह-विकास कर रहा है जो एर्टिगा और इनोवा क्रिस्टा के बीच में रखी जाएगी और इसे 2023 में लॉन्च किया जा सकता है, टोयोटा Raize पर आधारित मिड-साइज की एसयूवी को 2022 में लॉन्च किया जाना है जो हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को कड़ा मुकाबला देगी।