मारूति सुजुकी ब्रेज़ा के साथ साथ एर्टिगा और एक्सएल6 फेसलिफ्ट को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) आने वाले महीनों में घरेलू बाजार में कई नई पेशकशों को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। सभी नए मॉडलों के अलावा कंपनी मौजूदा मॉडलों को अपडेट करने पर भी काम कर रही है। एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार मारुति सुजुकी लंबे समय तक चलने वाले चार-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटो यूनिट की जगह एक नया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लॉन्च करेगी। यह आगामी एर्टिगा, एक्सएल6 और ब्रेज़ा की रेंज को और विस्तारित करने में मदद करेगा और माना जाता है कि इसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेची जाने वाली सुजुकी विटारा से प्राप्त किया गया है।
इस तरह यह नया ऑटोमेटिक गियरबॉक्स वर्तमान में इस्तेमाल हो रहे 4-स्पीड ऑटोमेटिक की जगह लेगा। हालाँकि यह संभवतः अधिक महंगा भी होगा और इससे कारों की कीमतो में थोड़ी वृद्धि होने की संभावना है, लेकिन इससे कारों के माइलेज और उत्सर्जन में सुधार होगा, जो गियरबॉक्स में बदलाव करने को प्रेरित करता है।
यहाँ एक बात और ध्यान देने वाली है कि आगामी कॉर्पोरेट औसत फ्यूल इफिसिएंसी (सीएएफई-2) नियम अप्रैल 2022 में लागू होने जा रहे हैं और इनका पालन करने के लिए कार निर्माताओं को अपने पूरे मॉडल लाइन-अप के औसत CO2 लेवल को मौजूदा 130 ग्राम/किमी से घटाकर 113 ग्राम/किमी करना है। इसमें यह नया गियरबॉक्स मददगार हो सकता है।
इस साल मार्च में मारूति सुजुकी एर्टिगा एमपीवी को अपडेट मिलने वाला है। इस तरह यह कार इस नए गियरबॉक्स को पाने वाली पहली मारुति कार हो सकती है। यह कार 1.5-लीटर K15 पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाती है। मौजूदा ऑटोमेटिक की तरह नए वेरिएंट को भी माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ पेश किया जा सकता है।