मारुति सुजुकी और टोयोटा भारत के लिए हाइब्रिड कारों पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं और यहाँ आगामी कारों को सूचीबद्ध किया है
इंडियन ऑटो इंडस्ट्री में लगातार इलेक्ट्रिक कारों की डिमांड बढ़ रही है। हालांकि, कई कार निर्माता हाइब्रिड वाहनों को किफायती विकल्प मान रहे हैं। मारुति सुजुकी और टोयोटा इस प्रवृत्ति का नेतृत्व कर रहे हैं, जो अपने ईवी रेंज के अलावा हाइब्रिड पावरट्रेन के विकास पर जोर दे रहे हैं। यहाँ हम इन दोनों के संभावित आगामी हाइब्रिड वाहनों की डिटेल्स लेकर आए हैं।
1&2. 7-सीटर ग्रैंड विटारा और हाइराइडर
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के 7-सीटर वर्जन के 2025 के मध्य तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इन नए संस्करणों में उनके 5-सीटर समकक्षों की तुलना में कॉस्मैटिक अपडेट मिलेगा। ग्राहक 1.5 लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और 1.5 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के बीच विकल्प की उम्मीद कर सकते हैं, जो पहले से ही उपलब्ध हैं।
ये 7-सीटर मॉडल टाटा सफारी, हुंडई अल्काजार (जो आने वाले महीनों में फेसलिफ्ट के लिए तैयार है), एमजी हेक्टर प्लस, 7-सीटर सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस, महिंद्रा एक्सयूवी 700 और इसी तरह की अन्य मिडसाइज एसयूवी को टक्कर देंगी। साथ ही इनमें नए फीचर्स मिलने की भी उम्मीद है।
3&4. फॉर्च्यूनर और हाइलक्स माइल्ड हाइब्रिड
टोयोटा ने हाल के महीनों में फॉर्च्यूनर के माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट की पहुंच को वैश्विक स्तर पर बढ़ाया है, साथ ही इसके हाइलक्स MHEV समकक्ष को भी पेश किया है। दोनों में 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ जोड़ा गया 2.8 लीटर डीजल इंजन है, जो प्रदर्शन को बढ़ाता है, ईंधन दक्षता में सुधार करता है और उत्सर्जन को कम करता है। हमें उम्मीद है कि फॉर्च्यूनर MHEV 2025 में भारत में आएगी, जबकि हाइलक्स MHEV भी लाइनअप में शामिल हो सकता है।
5,6 & 7. फ्रोंक्स फेसलिफ्ट, नई जेनेरशन बलेनो और कॉम्पैक्ट एमपीवी
अपडेटेड मारुति सुजुकी फ्रोंक्स के अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है। लॉन्च के बाद से इस कॉम्पैक्ट एसयूवी कूप ने अपनी कीमत और व्यापक रेंज के कारण ग्राहकों की काफी दिलचस्पी आकर्षित की है। मिड-लाइफ अपडेट के रूप में इसे मामूली एक्सटीरियर और इंटीरियर अपडेट मिलने वाला है।
हालांकि, मुख्य आकर्षण स्थानीय रूप से निर्मित स्ट्रांग हाइब्रिड सिस्टम की शुरूआत हो सकती है, जिसे 1.2 लीटर ज़ेड सीरीज पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा जाएगा। यह संभावित रूप से 35 kmpl से अधिक की माइलेज प्रदान करने में सक्षम होगा। हालांकि, ब्रांड ने अभी तक आधिकारिक पुष्टि नहीं की है। 2026 में आने वाली अगली पीढ़ी की बलेनो और एक बिल्कुल नई कॉम्पैक्ट एमपीवी में भी यही इंजन हो सकता है।