भारत में मारुति आल्टो K10 सीएनजी हुई लॉन्च, कीमत 5.94 लाख रूपए

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मारुति सुजुकी आल्टो K10 सीएनजी 1.0 लीटर K10C डुअलजेट ड्यूल VVT इंजन द्वारा संचालित है और इसमें 33.85 किमी/किलोग्राम की माइलेज का दावा किया गया है

मारुति सुजुकी ने हाल ही में नई ऑल्टो K10 को लॉन्च किया था और इसकी कीमत पेट्रोल वैरिएंट के लिए 3.99 लाख रुपये से शुरू होकर 5.83 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। ऑल्टो K10 को पहली बार 2012 में पेश किया गया था और अप्रैल 2020 में BSVI उत्सर्जन मानकों के आने से पहले इसे बंद कर दिया गया था। वहीं पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के साथ सीएनजी कारों की लोकप्रियता में बढ़ोतरी हुई है और इसी को देखते हुए आज मारुति ने ऑल्टो K10 सीएनजी को केवल VXI वैरिएंट में लॉन्च किया है और इसकी कीमत 5,94,500 रुपये (एक्स-शोरूम) है।

अगस्त 2022 में पेश की गई तीसरी पीढ़ी की ऑल-न्यू ऑल्टो K10 को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है और जिसने एक बार फिर ऑल्टो नेमप्लेट को बिक्री चार्ट के शीर्ष पर पहुंचा दिया है। नई ऑल्टो K10 S-CNG लोकप्रिय हैचबैक की पहुंच का और भी विस्तार करेगी। मारुति सुजुकी 22 से अधिक वर्षों से ऑल्टो नेमप्लेट बेच रही है और यह 16 वर्षों से देश की सबसे अधिक बिकने वाली यात्री कार है।

मारुति ने यह लोकप्रिय सीएनजी तकनीक अब नई लॉन्च हुई ऑल्टो के10 में भी दी है, वहीं ऑल्टो 800 में पहले से ही सीएनजी का विकल्प मिलता है। सीएनजी के साथ मारुति आल्टो k10 की अधिक बिक्री की उम्मीद कर सकती है। वर्तमान में कंपनी ऑल्टो, ऑल्टो K10, S-Presso, वैगनआर, ईको, सेलेरियो, स्विफ्ट, डिजायर, अर्टिगा, बलेनो, एक्सएल6, सुपर कैरी और टूर एस सहित कुल 13 सीएनजी मॉडल पेश करती है।
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के श्री शशांक श्रीवास्तव, सीनियर एक्जीक्यूटिव ऑफिसर, मार्केटिंग एंड सेल्स ने कहा कि ऑल्टो ब्रांड इस बात का प्रतीक रहा है कि ग्राहकों की बदलती इच्छाओं के जवाब में मारुति सुजुकी कैसे विकसित हुई है। ऑल्टो लगातार 16 वर्षों तक देश में सबसे अधिक बिकने वाला वाहन बना रहा है और हमें विश्वास है कि एस-सीएनजी मॉडल के लॉन्च से इसके आकर्षक ईंधन-दक्षता के कारण इसकी अपील और मजबूत होगी।

मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि हमने अब तक 10 लाख से अधिक एस-सीएनजी वाहन बेचे हैं, जिससे 10 लाख टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को बचाने में मदद मिली है। लोकप्रिय ऑल्टो K10 में एस-सीएनजी को शामिल करने से हमारी पर्यावरण अनुकूल तकनीक को व्यापक रूप से अपनाने में मदद मिलेगी। हमारी एस-सीएनजी रेंज भारतीय ड्राइविंग स्थितियों के अनुरूप विशेष रूप से डिजाइन, विकसित और हमारी सुविधाओं में निर्मित है।

ऑल्टो K10 में 1.0 लीटर K10C डुअलजेट ड्यूल VVT इंजन लगा है जो 65 पीएस की पावर और 89 न्यूटन मीटर का टार्क पैदा करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। हालांकि सीएनजी पर चलने पर यह इंजन 56 पीएस की पावर और 82 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है। यह केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगी और इसमें 33.85 किमी/किग्रा की माइलेज का दावा किया गया है, जो इसे देश की सबसे अधिक माइलेज देने वाली कार बनाता है।