महिंद्रा Scorpio N Pickup ट्रक भारत में टेस्टिंग के दौरान फिर दिखा

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Pic Source: Vashusingh123

महिंद्रा Scorpio N Pickup ट्रक के टेस्टिंग मॉडल को सिंगल कैब लेआउट में देखा गया है

महिंद्रा को एक बार फिर से भारत में Scorpio N Pickup ट्रक को टेस्टिंग करते हुए देखा गया है, हालांकि इसे कवर किया गया है, लेकिन फिर भी कई डिटेल्स का पता चलता है। इसे पिछले साल भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। सिंगल कैब लेआउट और लंबे लगेज बेड से पता चलता है कि इसे कमर्शियल उपयोग के लिए पेश किया जाएगा। टेस्टिंग मॉडल में मौजूदा स्कॉर्पियो एन के साथ कई समानताएं हैं।

इसमें फ्रंट फेसिया में बीच में ट्विन पीक्स लोगो के साथ 6 वर्टिकल स्लैट्स, एलईडी हेडलैंप, सी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन लोकप्रिय एसयूवी के समान दिखता है। साथ ही इसमें सिंगल-पेन सनरूफ और वायरलेस फोन चार्जर जैसी सुविधाएं भी मिल सकती हैं। सुरक्षा सुविधाओं में कई एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीओएमएस) और रियर पार्किंग कैमरा शामिल हो सकते हैं।

दिलचस्प बात यह है कि नवंबर 2023 में, महिंद्रा पिकअप ट्रक का डिज़ाइन पेटेंट ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्ट से डिज़ाइन प्रेरणा लेते हुए ऑनलाइन सामने आया था। इस कांसेप्ट की शुरुआत अगस्त 2023 में दक्षिण अफ्रीका में महिंद्रा फ्यूचरस्केप इवेंट में हुई थी और निकट भविष्य में इसके उत्पादन में आने की पुष्टि की गई है।

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पेटेंट के साथ-साथ कांसेप्ट में डबल कैब कॉन्फ़िगरेशन और टेस्टिंग मॉडल की तुलना में एक छोटे डेक के साथ मजबूत डिजाइन एलिमेंट्स मिलते हैं। इस प्रकार, जो तस्वीरें आप यहाँ देख रहे हैं वे अंतरराष्ट्रीय और भारतीय बाजारों के लिए आरक्षित स्कॉर्पियो एन पिकअप की हो सकती हैं। इसका लॉन्च इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में हो सकता है।

ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्ट पर आधारित भारत के लिए बिल्कुल नया लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक स्कॉर्पियो रेंज को मजबूत करने में मदद करेगा और इसका लॉन्च अगले साल हो सकता है। डुअल कैब लेआउट के साथ इसका सीधा मुकाबला टोयोटा हिलक्स और इसुजु वी-क्रॉस से हो सकता है। स्कॉर्पियो X भारत में लॉन्च होने से पहले दक्षिण अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में लॉन्च हो सकता है।

mahindra global pickup truck
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इसे नए बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर बनाया जाएगा और इसमें सेकंड-जेनेरशन एमहॉक चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का उपयोग किया जा सकता है। पावरट्रेन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ 4-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ मानक के रूप में शिफ्ट-ऑन-फ्लाई तकनीक और चार ड्राइव मोड के साथ जोड़ा जाएगा।