महिंद्रा और फोर्ड के जॉइंट वेंचर के तहत निर्मित होने वाली आगामी एसयूवी के बारे में नई जानकारी मिली है
भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है और विभिन्न कंपनियां अपने पोर्टफोलियो में एक से बढ़कर एक प्रोडक्ट को जोड़ने में लगे हुए हैं। महिंद्रा और फोर्ड मोटर कंपनी के बीच की साझेदारी में दोनों के लिए एक कॉम्पैक्ट एसयूवी की शुरूआत एक ही प्लेटफॉर्म पर एक ही इंजन विकल्प के साथ होगी।
हाल ही में सामने आई रिपोर्ट के अनुसार फोर्ड और महिंद्रा की साझेदारी में विकसित होने जा रही यह कॉम्पैक्ट एसयूवी भारत में किआ सेल्टोस के मुकाबले होगी और इसे VX-772 प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया जाएगा। यह प्लेटफ़ॉर्म 4.4-मीटर लंबे वाहन का समर्थन करेगा।
इस एसयूवी के लिए फोर्ड की ओर से आर्टिटेक्चर और महिंद्रा की ओर से पावरप्लांट दिया जाएगा। इसके पहले महिंद्रा एंड महिंद्रा के प्रबंध निदेशक पवन गोयनका ने ऑटो एक्सपो 2020 में इसकी पुष्टि की थी और तीन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन – 1.2-लीटर, 1.5-लीटर और 2-लीटर को शोकेस किया था। ये सभी इंजन अब उपयोग करने के लिए तैयार हैं।
वहीं 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल फोर्ड इकोस्पोर्ट को पावर देगा, जबकि 1.5-लीटर मोटर के साथ आने वाली एसयूवी हुंडई क्रेटा की कॉम्पिटेटर होगी। यह इंजन नई जेनरेशन एक्सयूवी 500 को भी रेखांकित करेगी। इसके अलावा 2.0-लीटर इंजन को एक नई सी एसयूवी के साथ पेश किया जायेगा, जिसे वर्तमान में महिंद्रा के प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा रहा है।
इस मॉडल को संभवतः फोर्ड द्वारा इंटरनेशनल बाजारों में निर्यात किया जाएगा, हालांकि अभी इसकी पुष्टि नहीं हुई है। कंपनी की दो आने वाली SUV का कोड क्रमशः W601 और W605 रखा गया है। निर्माण लागत को कम करने के लिए, W601 का निर्माण फोर्ड द्वारा दोनों कंपनियों के लिए किया जाएगा, जबकि W605 का निर्माण महिंद्रा द्वारा किया जाएगा।
हालाँकि हमारे पास इन SUV के विकास की पुष्टि है, लेकिन इनकी लॉन्च टाइमलाइन को लेकर कोई पूष्टि नहीं है, लेकिन महिंद्रा साल 2021 में नई जेनरेशन एक्सयूवी 500 को लॉन्च करेगी, जबकि 2022 में फोर्ड समकक्ष का अनुसरण करेगा। इकोस्पोर्ट पर इंजन परिवर्तन के लिए, हमारे पास दो अनुमान हैं।
पहला अनुमान: फोर्ड 2021 की दूसरी छमाही के दौरान 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल को पेश करेगी, जो ‘ड्रैगन’ सीरीज 1.5 लीटर मोटर की जगह लेगा। दूसरा अनुमान: वर्तमान जेनरेशन फोर्ड इकोस्पोर्ट को पहली बार 2012 में हमारे बाजार में पेश किया गया था, और फिर 2017 में इसे एक मिडलाइफ़ फेसलिफ्ट मिला। फोर्ड अगली पीढ़ी को 2022 में पेश कर सकती है, और इसमें इस इंजन की शुरूआत कर सकती है, जिसकी संभावना सबसे ज्यादा है।