एड्रेनॉक्स ऐप पर महिंद्रा एक्सयूवी700 को दूसरी पंक्ति में कैप्टेन सीटों के साथ देखा जा सकता है, जो एक ऐसी सुविधा है जो बहुत से लोग एसयूवी पर चाहते हैं
महिंद्रा ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी फ्लैगशिप एसयूवी महिंद्रा एक्सयूवी700 को लॉन्च किया है, जिसे अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। देश में अब तक इस कार को 70,000 से भी ज्यादा की बुकिंग मिल चुकी है। इसकी लोकप्रियता का अंदाजा इस बात से भी लगाया जा सकता है कि इसकी वेटिंग लिस्ट 17 महीने तक जा रही है।
खरीददारों के लिए यह एसयूवी फिलहाल 5-सीटर और 7-सीटर वेरिएंट में उपलब्ध है, लेकिन हाल ही सामने आई खबरों की मानें तो कंपनी जल्द ही इसके 6-सीटर वेरिएंट को लॉन्च कर सकती है। इससे एक्सयूवी700 रेंज को न केवल विस्तार मिलेगा, बल्कि भारतीय खरीददारों के लिए एक अन्य विकल्प भी उपलब्ध होगा।
एड्रेनॉक्स ऐप में महिंद्रा एक्सयूवी700 के इंटीरियर को दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटों के साथ दिखाया गया है। इससे हमें यह विश्वास होता है कि महिंद्रा एंड महिंद्रा की योजनाओं में हमेशा यह संस्करण था, लेकिन फिर इसे पेश करने से पहले थोड़ा इंतजार करने का फैसला किया। दिलचस्प है जबकि तीसरी पंक्ति अभी भी एक बेंच है, इसमें तीन अलग-अलग सीटों के साथ 60:40 का विभाजन होता है, हालांकि इसकी पुष्टि करना मुश्किल होगा।
इस प्रकार तकनीकी रूप से यह नया सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन अभी भी इसे 7-सीटर बना सकता है! बेशक तीसरी पंक्ति वास्तव में तीन लोगों को आराम से समायोजित करने के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटों की पेशकश करना उन लोगों के लिए बहुत अच्छा होगा जो दूसरी पंक्ति में अतिरिक्त आराम चाहते हैं। हुंडई अलकाज़ार, टाटा सफारी, आदि जैसे प्रतिद्वंद्वियों को यह सुविधा मिलती है, इसलिए एक्सयूवी700 में इसे पेश करना समझ में आता है।
वर्तमान में महिंद्रा एक्सयूवी700 मुख्य रूप से एमएक्स, एएक्स3, एएक्स5 और एएक्स7 के साथ चार वेरिएंट में उपलब्ध है। एसयूवी के पेट्रोल वर्जन की कीमत 12.49 लाख रुपए से लेकर 21.29 लाख रुपए के बीच है, जबकि डीजल मॉडल की कीमत बेस एमएक्स वर्जन के लिए 12.99 लाख रुपए है वहीं टॉप एडिशन की कीमत 22.99 लाख रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है।
महिंद्रा एक्सयूवी700 को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है, जिसमें पहला 2.2-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड डीजल और दूसरा 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन है। पेट्रोल इंजन 200 बीएचपी की पावर और 380 एनएम का टार्क पैदा करता है। दूसरी ओर डीजल इंजन को दो पावर आउटपुट के साथ पेश किया जाता है।
डीजल इंजन एमएक्स ट्रिम में 155 बीएचपी की पावर और 360 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जबकि AdrenoX एएक्स ट्रिम के साथ 185 बीएचपी की पावर और 420 एनएम (AT के साथ 450एनएम) का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल हैं।