महिन्द्रा एक्सयूवी700 को तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें 2.0-लीटर पेट्रोल यूनिट, 2.2-लीटर डीजल यूनिट और तीसरा संभवतः इलेक्ट्रिक पावरट्रेन होगा
महिंद्रा देश में जल्द ही अपनी नई एसयूवी महिंद्रा एक्सयूवी700 को लॉन्च करने की योजना बना रही है। महिंद्रा नई एक्सयूवी700 को अक्टूबर में बाजार में उतार सकती है। यह नई एसयूवी भारत में एक्सयूवी500 की जगह लेगी, हालांकि नई कार पहले की तुलना में ज्यादा प्रीमियम और ज्यादा बड़ी होगी।
भारत में आगामी एक्सयूवी700 को कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और हाल ही में इसे एक बार फिर से महाराष्ट्र के नासिक में देखा गया है। हालांकि इस दौरान कार पूरी तरह कवर से ढ़की हुई थी, लेकिन फिर भी तस्वीरों से इसके बहुत सारे डिज़ाइन विवरण का पता चला है। तस्वीरों के मुताबिक फ्रंट ग्रिल में छह वर्टिकल स्लैट्स हैं और यह बड़े सी-आकार के डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैम्प्स की एक जोड़ी से घिरा हुआ है।
ऐसा लगता है कि फ्रंट बंपर में एक चौड़ा एयर डैम है, साथ ही किनारों पर एयर वेंट भी हैं। गाड़ी में ब्लैक अलॉय व्हील्स हैं और हमें यहाँ फ्लश-टाइप डोर हैंडल भी दिखाई देते हैं। कार को बारीकी से देखने पर पता चलता है कि इसमें संभवतः रूफ रेल्स और पैनोरैमिक सनरूफ भी है। इसके पहले आई तस्वीरों के माध्यम से हमें पहले ही इस प्रीमियम एसयूवी के इंटीरियर का पता चला है, जिसमें कई दमदार फीचर्स होंगे।
इसके अलावा आगामी महिंद्रा एक्सयूवी700 को फीचर्स के रूप में ट्विन-स्क्रीन डैश लेआउट मिलेगा, जिसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक आल-डिजिटल इक्वीपमेंट क्लस्टर, रडार-आधारित ऑटोनामस ड्राइविंग, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ पावर-एडजस्टेबल सीटें और कनेक्टेड कार तकनीक आदि मिलेंगे।
आगामी महिंद्रा एक्सयूवी700 को 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन के साथ दो विकल्प में पेश किया जा सकता है, जिसमें पहला यूनिट 190 पीएस की पावर और 380 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है, जहाँ तक डीजल इंजन की बात है, तो अनुमान लगाया जा रहा है कि निर्माता इसे तीन अलग-अलग पावर रेशियो में परीक्षण कर रहा है जिसमें 180 पीएस, 190 पीएस और 210 पीएस शामिल है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल होने की उम्मीद है, जो दोनों इंजनों पर उपलब्ध होंगे।
इसके अलावा महिंद्रा ने यह भी पुष्टि की है कि एक्सयूवी700 को एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प भी मिलेगा। हालांकि इस पावरट्रेन के साथ कार को बाद के चरणों में पेश किया जा सकता है। भारत में लॉन्च होने के बाद महिंद्रा एक्सयूवी700 का मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर और हाल ही में लॉन्च की गई हुंडई अलकेजर से होगा। इसके अलावा बाद के चरणों में संभवतः 2024 में एक्सयूवी500 की वापसी 5-सीटर कार के रूप में होगी।
image credit: Harshal Naik