महिंद्रा अपनी आगामी एक्सयूवी700 का उत्पादन जुलाई में शुरू कर सकती है और लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अलकाज़ार से होगा
महिंद्रा की आगामी एक्सयूवी700 देश की सबसे बहुप्रतीक्षित कारों में से एक है और हाल ही में कंपनी ने इसके पहले टीजर वीडियो को जारी किया है। इस वीडियो से इस बात की पुष्टि होती है कि महिंद्रा अपने इस कार को हाई-बीम असिस्ट के साथ एलईडी हेडलैम्प्स के साथ पेश करेगी, जिसका नाम ऑटो बूस्टर हेडलैंप है। यह एक अडैप्टिव यूनिट है, जो कि कार के 80 किमी प्रति घंटे की स्पीड पार होते ही सक्रिय हो जाती है।
एक्सयूवी700 में अडैप्टिव हेडलाइट्स एक अतिरिक्त सेफ्टी फिटमेंट हैं, जो आमतौर पर ऑडी और बीएमडब्ल्यू जैसी कारों के साथ पेश किया जाता है। हाल ही में महिंद्रा के पुणे प्लांट से एक नई तस्वीर सामने आई है, जो कि एक्सयूवी700 के उत्पादन का संकेत देती है। इससे पता चलता है कि महिन्द्रा एक्सयूवी700 का उत्पादन जुलाई 2021 के अंत में शुरू हो सकता है। इस तरह इसे अगस्त या सितंबर में लॉन्च किया जा सकता है।
भारत में महिंद्रा एक्सयूवी700 को कई बार टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है, जिससे पता चलता है कि यह कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स से लैस होगी। कार को डुअल डिस्प्ले सेट (एक इंफोटेनमेंट के लिए और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर), इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और एक पैनोरैमिक सनरूफ भी मिलेगी।
इसके अलावा टॉप ट्रिम्स को विशेष रूप से लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम (ADAS) के साथ पेश किया जाएगा। और इसमें लेन कीपिंग असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और बहुत कुछ फीचर्स होंगे। डिजाइन की बात करें तो आगामी एक्सयूवी700 का ओवरआल सिल्हूट और शोल्डर लाइन एक्सयूवी500 की तरह होगी, लेकिन इसमें एक नया ग्रिल, एलईडी डीआरएल के साथ अलग डिज़ाइन वाले हेडलैंप, अपग्रेड हुड, अपग्रेड बंपर, अलॉय व्हील का एक नया सेट और फिर से डिज़ाइन किए गए टेललैंप और टेलगेट जैसे कई ध्यान देने योग्य कॉस्मेटिक अपडेट होंगे।
महिंद्रा एक्सयूवी700 को पावर देने के लिए 2.2 लीटर, 4-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन और 2.0 लीटर, 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जिसमें पहला यूनिट 185 बीएचपी की पावर विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 190 बीएचपी की पावर उत्पन करता है। यह इंजन एक्सयूवी700 को इस सेगमेंट की सबसे पावरफुल एसयूवी बनाने में मदद करेगा।
ट्रांसमिशन में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होने की उम्मीद है। कंपनी बाद के चरणों में एक्सयूवी700 को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ भी पेश करेगी। भारत में लॉन्च होने के बाद महिंद्रा एक्सयूवी700 का मुकाबला एमजी हेक्टर प्लस, टाटा सफारी और हाल ही में लॉन्च की गई हुंडई अलकाज़ार से होगा।