आगामी महिंद्रा एक्सयूवी700 भारत में 15 अगस्त 2021 को स्वतंत्रता दिवस के अवसर पर 2.2-लीटर डीजल इंजन और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च हो सकती है
यह कोई रहस्य नहीं रह गया है कि महिंद्रा भारत में अपनी नई एक्सयूवी700 को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह से तैयार है। इस आगामी एसयूवी को न केवल कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, बल्कि कंपनी ने इसके कई टीजर भी जारी किए हैं, जिससे इस आगामी एसयूवी के बारे में काफी जानकारी मिलती है। प्रतीत होता है कि भारत में अब महिंद्रा एक्सयूवी700 के लॉन्च की उल्टी गिनती शुरू हो गई है।
दरअसल महिंद्रा ने हाल ही में अपनी वेबसाइट पर एक नए प्रोडक्ट को लिस्ट किया है, जिससे इस बात का संकेत मिल रहा है कि कंपनी के किसी नए प्रोडक्ट के लॉन्च की उल्टी गिनती शुरू हो गई है, जो कि 15 अगस्त को जाकर खत्म होगी। अर्थात इस कार से 15 तारीख को कवर उतार दिया जाएगा। देखा जाए तो महिंद्रा के इस आगामी प्रोडक्ट में सबसे ज्यादा संभावना महिंद्रा एक्सयूवी700 की लगती है।
आपको याद होगा कि पिछले साल 2020 में महिंद्रा ने अपनी थार एसयूवी के लॉन्च के लिए राष्ट्रीय पर्व का दिन चुना था। कंपंनी ने थार का अनावरण 15 अगस्त को किया था और देश में इसे 2 अक्टूबर को गांधी जयंती के अवसर पर लॉन्च किया था। आमतौर पर महिंद्रा अपने नए प्रोडक्ट के लिए राष्ट्रीय महत्व के दिनों का ही चुनाव करती है। इसलिए आगामी 15 अगस्त के दिन एक्सयूवी700 के लॉन्च या अनावरण की सबसे ज्यादा संभावना है।
भारत में एक्सयूवी700 को 6 और 7 सीटिंग लेआउट में पेश किया जाएगा और यह कंपनी की अगली सबसे बड़ी लॉन्च होगी, जो कि मोनोकॉक चेसिस पर आधारित होगी। कंपनी इस कार के टॉप वेरिएंट के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगी और फ्रंट में इस एसयूवी को वर्टिकल स्लैट्स और बिजी बम्पर सेक्शन के साथ फ्रंट फेसिया मिलता है।
एक्सयूवी700 के अन्य एक्सटीरियर डिजाइन एलिमेंट में शॉर्प एलईडी हेडलैंप क्लस्टर है, जो कि सी-आकार की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स से जुड़ा हुआ है। बड़े ग्रीनहाउस के साथ रेक्ड फ्रंट विंडशील्ड, स्मार्ट पॉप-आउट डोर हैंडल, नए व्हील आर्जिच शामिल है। रियर में हॉरिजॉन्टल रैपराउंड एलईडी टेल लैंप्स, स्किड प्लेट, शार्क फिन एंटेना, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और इंटीग्रेटेड स्पॉइलर भी देखा जा सकता है।
आगामी एसयूवी का केबिन मौजूदा एक्सयूवी500 मॉडल की तुलना में ज्यादा अपग्रेड होगा और इसे सुविधाओं की एक लंबी सूची मिलेगी, जिसमें दो बड़े लैंडस्केप-ओरिएंटेड स्क्रीन के साथ एक नया डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल लेआउट है, जिसमें एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और दूसरा इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए होगा। इसे ऑटोनामस सेफ्टी अलर्ट, मल्टीपरपज स्टीयरिंग व्हील, सेगमेंट का सबसे बड़ा सनरूफ, बॉडी-हगिंग सीटें और एडजस्टेबल हेडरेस्ट भी मिलेंगे।
एक्सयूवी700 को डीजल और पेट्रोल दोनों इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें पहला 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा, जो कि 185 एचपी की पावर विकसित करने में सक्षम होगा, जबकि दूसरा 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन होगा, जो कि 200 एचपी की पावर विकसित करने में सक्षम होगा। दोनों इंजन स्टैंडर्ड के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़े जाएंगे, जबकि 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट एक विकल्प होगा। भारत में एक्सयूवी700 का मुकाबला टाटा सफारी, हुंडई अलकाज़ार और एमजी हेक्टर प्लस जैसी कारों से होगा।