महिंद्रा एक्सयूवी700 को 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सिक्स-स्पीड मैनुअल और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा
महिंद्रा ने हाल ही में एक बार फिर से अपनी बहुप्रतिक्षित एसयूवी महिन्द्रा एक्सयूवी700 का टीजर जारी किया है, जिसमें इस कार को मिलने जा रहे ‘स्मार्ट एयर फ़िल्टर’ तकनीक की पूष्टि हुई है। इस तकनीक को लेकर कंपनी का दावा है कि यह 99 प्रतिशत बैक्टीरिया और 95 प्रतिशत वायरस को फ़िल्टर कर देगी, जो कि सेगमेंट फर्स्ट फीचर है।
महिंद्रा की ओर से इसके पहले जारी किए गए टीजर में पैनोरैमिक सनरूफ, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, हाई बीम असिस्ट और ड्राइवर drowsiness डिटेक्शन का पता लगा है, जबकि यह ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) से भी लैस हो सकती है, जिसमें लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन शामिल हो सकते हैं।
इसके अलावा आगामी महिंद्रा एक्सयूवी700 को 360-डिग्री कैमरा, टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए एक ट्विन-डिस्प्ले सेटअप, प्रीमियम साउंड सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस एंड्राइड ऑटो और एप्पल कार प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, मल्टीप्ल एयरबैग, पुश बटन स्टार्ट, वायरलेस चार्जिंग और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर्स भी मिलने की उम्मीद है।
एक्सयूवी700 के लॉन्च टाइमलाइन की बात करें तो अटकलों की मानें तो महिंद्रा अपनी इस एसयूवी के लिए पिछले साल लॉन्च की गई थार के दूसरे जेनरेशन की तरह रणनीति अपना सकती है। कहने का अर्थ है कि कंपनी एक्सयूवी700 का ग्लोबल डेब्यू थार की तरह 15 अगस्त को कर सकती है, जबकि इसे देश में 2 अक्टूबर को लॉन्च किया जा सकता है। हालांकि यह केवल अटकलें हैं, कंपनी की आधिकारिक पूष्टि आना बाकी है।
इसके अलावा एक अन्य रिपोर्ट की मानें तो ब्रांड अपने एक नए लोगो पर कार्य रही है और एक्सयूवी700 इसे प्राप्त करने वाला पहला मॉडल होगा। रिपोर्ट का कहना है कि इस लोगो को आधिकारिक तौर पर मूलतः साल 2002 में पहले जेनरेशन के स्कॉर्पियो के साथ पेश किया गया था, जो कि अपर केस ‘M’ जैसा दिखता है। हालांकि अपकमिंग एक्सयूवी700 के साथ पेश किए जानें से पहले इसमें कई और बदलाव होंगे।
पावरट्रेन विकल्पों की बात करें तो महिंद्रा XUV700 को दो इंजन विकल्प के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें पहला 2.0 लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल यूनिट होगा और दूसरा 2.2 लीटर mHawk टर्बो-डीजल यूनिट होगा। पहला इंजन 190 एचपी की पावर विकसित करता है, जबकि दूसरा 150 एचपी की पावर विकसित करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल होंगे।