महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट को भारत में जल्द ही मामूली कॉस्मेटिक अपडेट के साथ लॉन्च किया जाएगा, जबकि इसे एक अधिक शक्तिशाली टर्बो पेट्रोल इंजन भी मिल सकता है
महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर घरेलू बाजार के लिए XUV300 कॉम्पैक्ट SUV के अपडेटेड वर्जन का टीज़र जारी कर दिया है और इसके जल्द ही लॉन्च होने की उम्मीद है। कल ही फेसलिफ़्टेड XUV300 को सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के दौरान सामने देखा गया था और अब टीज़र सामने आया है जिसमें सभी डिज़ाइन परिवर्तनों का खुलासा किया गया है।
घरेलू एसयूवी निर्माता ने हाल ही में भारत में स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक को लॉन्च किया था और कंपनी अब 6 सितंबर, 2022 को एक्सयूवी300 पर आधारित एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक एसयूवी की शुरुआत भी करेगी। 2022 महिंद्रा एक्सयूवी300 पांच-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में आती है और यह अपने प्रतिद्वंद्वियों जैसे टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, निसान मैग्नाइट, रेनो काईगर, टोयोटा अर्बन क्रूजर आदि से कड़ी प्रतिस्पर्धा करती है।
हुंडई वेन्यू को हाल ही में एक बड़ा अपडेट मिला है जबकि मारुति सुजुकी ने भी बिल्कुल-नई ब्रेज़ा को पेश किया था। वहीं अर्बन क्रूजर भी निकट भविष्य में अपनी नई पीढ़ी हासिल करेगी। महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट में विसुअल संशोधन अपेक्षाकृत कम हैं, हालांकि फ्रंट प्रावरणी को नए ट्विन पीक्स कॉर्पोरेट लोगो के साथ अपडेट किया गया है। क्रोम स्टड फ्रंट ग्रिल, इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ शार्प हेडलैंप जो स्लीक फॉग लैंप हाउसिंग में प्रवाहित होते हैं, लोअर एयर इन्टेक और स्किड प्लेट को आगे बढ़ाया गया है।
सैंगयोंग टिवोली के X100 प्लेटफॉर्म पर आधारित XUV300 की कीमत वर्तमान में 8.41 लाख रूपए से लेकर 14.07 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है। उम्मीद है कि अपडेटेड मॉडल मामूली कीमतों में बढ़ोतरी के साथ आएगा और नई रंग योजनाएं भी उपलब्ध कराई जा सकती हैं। महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट में 17-इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, ब्लैक बॉडी क्लैडिंग, टू-टोन मिरर्स, LED टेल लैंप्स आदि की उपस्थिति भी दिखाई देती है।
2022 महिंद्रा XUV300 भी मामूली इंटीरियर संशोधन के साथ आ सकती है और सुविधाओं की सूची नए उपकरणों से भी लैस हो सकती है। प्रदर्शन के लिए मौजूदा 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 108 पीएस की पावर और 200 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है, जबकि 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन 115 पीएस की पावर और 300 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है।
ट्रांसमिशन में सिक्स-स्पीड मैनुअल और सिक्स-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल है। चुनिंदा वेरिएंट में एक नया टर्बो पेट्रोल इंजन भी हो सकता है जो 130 पीएस की पावर और 230 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है क्योंकि हाल ही में एक परीक्षण मॉडल पर टी-जीडीआई बैज देखा गया था।