महिंद्रा XUV.e8 को भारत में दिसंबर 2024 में लॉन्च किया जाएगा और इसे INGLO आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा
महिंद्रा एंड महिंद्रा 2024 कैलेंडर वर्ष में कम से कम पांच नई एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है और XUV.e8 की लॉन्च टाइमलाइन बहुत पहले ही सामने आ गई थी। पिछले कुछ महीनों में, XUV700 आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी को टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा गया है और इसके बारे में कई जानकारी सामने आई है।
महिंद्रा XUV.e8 ब्रांड की शून्य-उत्सर्जन एसयूवी की एक नई श्रृंखला पेश करेगी और महिंद्रा XUV400 जिसे इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था उसे भी अगले साल नया रूप मिलेगा। XUV.e8 को पोर्टफोलियो में XUV400 के ऊपर स्थित किया जाएगा और यह आगामी टाटा कर्व ईवी, मारुति सुजुकी ईवीएक्स और टोयोटा इलेक्ट्रिक एसयूवी, एलिवेट ईवी और हुंडई और किआ की ई-एसयूवी के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी।
मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी स्पेस में अगले दो से तीन वर्षों में उच्च प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी और महिंद्रा XUV.e8 को दिसंबर 2024 में पेश किया जाएगा। हाल ही में इसे चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और बहुत सारे नए विवरण प्रकट करते हैं जिन पर हमने अभी तक चर्चा नहीं की है।
यह स्पष्ट है कि महिंद्रा XUV.e8 का डिज़ाइन XUV700 जैसा है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने टेल लैंप डिज़ाइन को दिखाती है, जो इसके आईसी-इंजन वाले भाई के समान है। हालाँकि, सामने की प्रावरणी बोनट के नीचे चलने वाली एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार के साथ विशिष्ट है और लंबवत रूप से उलटा एल-आकार बनाने के लिए फैली हुई है।
लंबवत रूप से रखे गए लाइटिंग एलिमेंट और साथ ही लाइट बार कांसेप्ट के समान हैं और ट्विन पीक्स कॉपर बैज वाला शट-ऑफ ग्रिल अनुभाग और निचला बम्पर इनटेक अन्य मुख्य आकर्षण हैं। केबिन में ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट, माउंटेड कंट्रोल के साथ टू-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, ड्राइव मोड चयनकर्ता, बड़ा आर्मरेस्ट और एक गियर लीवर मिलता है।
महिंद्रा XUV.e8 को INGLO आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा और इसमें सिंगल और डुअल इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ 60-80 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा। एक बार चार्ज करने पर ड्राइविंग रेंज 450 किमी से अधिक होने की उम्मीद है।