महिंद्रा XUV 3XO की माइलेज 20.1 किमी प्रति लीटर की है और यह महज 4.5 सेकेंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है
महिंद्रा आधिकारिक तौर पर 29 अप्रैल, 2024 को भारत में XUV 3XO को लॉन्च करेगी। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी एक्सयूवी 300 का नया रूप है, जिसमें अंदर और बाहर कई तरह के संशोधन हैं। पिछले एक या दो सप्ताह से महिंद्रा XUV 3X0 के कई टीज़र जारी कर रहा है और नवीनतम टीज़र में इसके प्रदर्शन संख्या और माइलेज के साथ इंटीरियर का पता चलता है।
महिंद्रा एक्सयूवी 3XO में क्रोम जैसे मामूली अंतर के साथ एक्सयूवी 400 इलेक्ट्रिक एसयूवी के समान इंटीरियर डिजाइन को दोहराएगा। हालाँकि, डुअल-टोन ब्लैक एंड व्हाइट डैशबोर्ड थीम, एचवीएसी वेंट, क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग व्हील, स्टोरेज पॉकेट और यहां तक कि सीटें भी इसके इलेक्ट्रिक एसयूवी सिबलिंग के समान दिखती हैं।
आउटगोइंग एक्सयूवी 300 में एक पुराना केबिन है और इस प्रकार टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर और अन्य जैसे प्रतिद्वंद्वियों को मजबूती से टक्कर देने के लिए बिल्कुल नया इंटीरियर लाना एक स्वागत योग्य कदम है। केबिन के अंदर का मुख्य आकर्षण सेगमेंट-फर्स्ट पैनोरैमिक सनरूफ की उपस्थिति है।
इसमें वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कम्पैटिबिलिटी के साथ फ्रीस्टैंडिंग 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, 7-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो और नए ड्राइव मोड (ज़िप, जैप और ज़ूम) और मानक के रूप में छह एयरबैग भी मिलेंगे।
घरेलू निर्माता ने यह भी खुलासा किया है कि XUV 3XO 4.5 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है और डीजल MT वेरिएंट (आउटगोइंग मॉडल के समान) के लिए इसकी माइलेज 20.1 किमी प्रति लीटर होने का दावा किया गया है। नवीनतम महिंद्रा रेंज और आगामी बीई श्रृंखला से प्रेरणा लेते हुए बाहरी हिस्से में कई बदलाव किए गए हैं।
मौजूदा 1.2 लीटर पेट्रोल, 1.2 लीटर डीआई पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन जारी रहेंगे। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स ऑफर पर होंगे, जबकि डीआई गैसोलीन इंजन नए 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हो सकता है। आने वाले महीनों में XUV 3XO के लॉन्च के बाद पांच दरवाजों वाली थार को लॉन्च किया जाएगा।