महिंद्रा XEV 9e और BE 6 के Pack Two वेरिएंट की डिलीवरी इस महीने के अंत में शुरू होगी और जो ग्राहक पहले से बुकिंग कर चुके हैं वे अपनी बुकिंग को लॉन्ग रेंज वर्जन (79 kWh बैटरी) में बदल सकते हैं
महिंद्रा जल्द ही अपनी BE 6 और XEV 9e इलेक्ट्रिक SUVs के Pack Two वर्जन की डिलीवरी शुरू करने जा रही है। इस नए चरण में अब एक और बड़ा बैटरी विकल्प जोड़ा गया है। पहले जहाँ सिर्फ 59 kWh बैटरी थी, अब इसमें बड़ी 79 kWh बैटरी का विकल्प भी मिलेगा। BE 6 Pack Two के 59 Kwh वेरिएंट की कीमत 21.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और 79 Kwh वेरिएंट की कीमत 23.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। वहीं XEV 9e Pack Two के 59 Kwh वेरिएंट की कीमत 24.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और 79 Kwh वेरिएंट की कीमत 26.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इससे ग्राहकों को रेंज और परफॉर्मेंस के ज्यादा विकल्प मिलेंगे।
खरीदारों को ध्यान देना चाहिए कि चार्जर की इंस्टॉलेशन लागत गाड़ी की कीमत में शामिल नहीं है। 7.2 kW और 11.2 kW चार्जिंग यूनिट्स अलग से उपलब्ध कराए जा रहे हैं। 79 kWh बैटरी वाले नए वेरिएंट की शहर में ड्राइविंग रेंज लगभग 500 किमी बताई गई है, जबकि 59 kWh बैटरी वाला वेरिएंट असली दुनिया की परिस्थितियों में करीब 400 किमी की रेंज देता है। जो ग्राहक पहले से डिलीवरी का इंतजार कर रहे हैं, वे चाहें तो अब अपने बुकिंग को इस नए लॉन्ग रेंज वर्जन में अपग्रेड कर सकते हैं।
दोनों बैटरी वेरिएंट्स (59 kWh और 79 kWh) में प्रीमियम फीचर्स की कोई कमी नहीं है। इनमें Level 2 ADAS, पैनोरैमिक ग्लास रूफ, 16-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम विद डॉल्बी एटमॉस जैसे हाई-एंड फीचर्स शामिल हैं। BE 6 में अब सेज कलर की लेदरेट अपहोल्स्ट्री और आइवरी रूफ लाइनर मिलेगा, जो पहले केवल Pack Three में आता था। वहीं XEV 9e अपने तीन स्क्रीन वाले लेआउट और मॉडर्न डैशबोर्ड डिज़ाइन के साथ पहले जैसा ही शानदार इंटीरियर बनाए रखता है।
कंपनी के अनुसार, भारत में हर 10 मिनट में एक महिंद्रा इलेक्ट्रिक SUV बेची जा रही है। BE और XUV.e सीरीज़ मिलकर देश के प्रीमियम EV सेगमेंट में तेजी से लोगों का ध्यान खींच रही हैं। अब जब लोकल डिलीवरी तेज़ हो रही हैं और 300 से ज्यादा लोकेशनों पर सर्विस नेटवर्क पहुंच चुका है, महिंद्रा का लक्ष्य है कि वह मेट्रो शहरों के साथ-साथ छोटे शहरों और कस्बों में भी ग्राहकों का भरोसा और मजबूत कर सके।
59 kWh बैटरी वाला वेरिएंट 170 kW की मोटर से चलता है, जबकि बड़ी 79 kWh बैटरी में 210 kW की और ज्यादा ताकतवर मोटर दी गई है। दोनों ही वेरिएंट्स फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं। छोटी बैटरी 140 kW DC चार्जर से चार्ज की जा सकती है, वहीं बड़ी बैटरी 175 kW DC चार्जर से सिर्फ 20 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज हो सकती है। ड्राइविंग के लिए कई मोड मिलते हैं, जिनमें एक Boost Mode भी है जो ज्यादा पावर देता है। इसके अलावा गाड़ी में मल्टी-स्टेप रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, ऑटो मोड, और वन-टच सिंगल-पेडल ड्राइव जैसे स्मार्ट फीचर्स भी दिए गए हैं।
सस्पेंशन सिस्टम में आगे की तरफ iLink टेक्नोलॉजी और पीछे 5-लिंक लेआउट दिया गया है। साथ में MTV-CL डैम्पर्स और फ्रीक्वेंसी-डिपेंडेंट डैम्पिंग मिलकर सड़क की हालत के हिसाब से राइड को स्मूद बनाते हैं। गाड़ी में लो रोलिंग रेजिस्टेंस टायर्स लगाए गए हैं, जो कम शोर और कंपन के लिए खासतौर पर ट्यून किए गए हैं। ये टायर्स केबिन में दिए गए NVH (नॉइज़, वाइब्रेशन, हार्शनेस) कंट्रोल के साथ मिलकर आरामदायक सफर सुनिश्चित करते हैं।