महिन्द्रा W620 के प्रोडक्शन वर्जन को भारत में 2024 की शुरुआत में पेश किया जा सकता है और यह कंपनी की लाइनअप में संभवतः आगामी एक्सयूवी700 के ऊपर स्थित होगी
महिंद्रा एंड महिंद्रा आने वाले वर्षों में कई नए वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है और हाल ही में कंपनी ने एक मीटिंग में अपने भविष्य के उत्पादों के लिए रोडमैप और विवरण की जानकारी दी है, जिसके तहत यह घरेलू यूवी विशेषज्ञ मौजूदा मॉडलों की नई जेनरेशन के साथ-साथ अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत करेगी और नए सेगमेंट में भी प्रवेश करेगी।
कंपनी इस कार्य की शुरूआत एक्सयूवी700 को अक्टूबर 2021 के आसपास लॉन्च करके करेगी, जबकि इसके बाद इस वित्तीय वर्ष की अंतिम तिमाही में दूसरे जेनरेशन की स्कॉर्पियो और फिर केयूवी एनएक्सटी व एक्सयूवी300 के इलेक्ट्रिक वर्जन को लॉन्च किया जाएगा। इसके अलावा निकट भविष्य में नई जेनरेशन बोलेरो और एक आल न्यू एक्सयूवी300 को भी लॉन्च किया जाएगा।
नए एसयूवी सेगमेंट में अपनी पहुंच का विस्तार करने के लिए महिन्द्रा अपनी मौजूदा एक्सयूवी500 को 5-सीटर मिड साइट एसयूवी को पेश करेगी, जो फिर से इंजीनियर सैंगयॉन्ग टिवोली के प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। मौजूदा एक्सयूवी500 को एक्सयूवी 700 की शुरुआत के बाद अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा।
हालांकि बाद में कंपनी इसकी 2023 के बाद मोनोकॉक एसयूवी के रूप में वापसी होगी। महिंद्रा कथित तौर पर एक्सयूवी एयरो कॉन्सेप्ट पर आधारित एक नई एसयूवी कूप पर भी कार्य कर रही है और माना जा रहा है कि इसे जल्द ही कंपनी की ओर से हरी झंडी दिया जाएगा। यह कार कंपनी के पोर्टफोलियों में आगामी एक्सयूवी700 से ऊपर स्थित की जाएगी।
अटकलों की मानें तो इसे XUV900 कहा जा सकता है लेकिन इसका इंटरनल कोडनाम W620 है, जिसके प्रोडक्शन वर्जन की शुरूआत महिन्द्रा एसयूवी कूप सेगमेंट के साथ कर सकती है। हालांकि यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या इस सेगमेंट में कोई अन्य कार निर्माता पहले ही अपनी कार लेकर आता है।
आदर्श रूप से एसयूवी कूप में कूप की हैंडलिंग विशेषता और एसयूवी की व्यावहारिकता के साथ पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस, ऑफ-रोडिंग नेचर और एक बड़ा केबिन देखने को मिलता है। आगामी महिंद्रा W620 के एक्सयूवी 700 के समान मोनोकॉक आर्किटेक्चर पर आधारित होने की उम्मीद है।
पावर दने के लिए महिन्द्रा एसयूवी कूप में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन से संचालित हो सकती है, जो कि छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबाक्स के साथ लैस की जाएगी। कार के सथ एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम को एक विकल्प के रूप में पेश किया जा सकता है।