महिंद्रा आने वाले सालों में अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में 4 नई कारों को जोड़ेगी, जिससे ग्राहकों को ज्यादा ऑप्शन मिलेंगे
वर्तमान में महिंद्रा के पास इलेक्ट्रिक कारों की संख्या कम है, लेकिन अगले तीन सालों में यह काफी बढ़ जाएगी। कंपनी 2028 तक चार नई इलेक्ट्रिक SUVs लॉन्च कर सकती है। इन गाड़ियों को ऐसे लोगों के लिए बनाया जाएगा, जो ज्यादा चलने वाली, बजट में आने वाली और ताकतवर इलेक्ट्रिक SUVs चाहते हैं।
हमें कुछ समय से पता है कि महिंद्रा की अगली दो इलेक्ट्रिक कारें XUV 3XO EV और XEV 7e होंगी। हालाँकि कंपनी ने लॉन्च की तारीख का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उसने पुष्टि की है कि वह नवंबर में घरेलू बाज़ार में एक नई इलेक्ट्रिक कार लाएगी, जिसके बारे में हमें पूरा विश्वास है कि वह XUV 3XO या XEV 7e में से एक होगी। दूसरा मॉडल इसी वित्तीय वर्ष के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
अपने नाम के अनुरूप, महिंद्रा XUV 3XO EV, महिंद्रा XUV 3XO का शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण होगा। महिंद्रा XUV400 से नीचे स्थित, यह सीधे तौर पर टाटा नेक्सन को टक्कर देगा। ब्लैंक्ड-ऑफ अपर ग्रिल एरिया, नया लोअर एयर इनटेक और नया फ्रंट बंपर इसे ICE मॉडल से अलग पहचान दिलाएंगे। उम्मीद है कि महिंद्रा इस मॉडल में 35 kWh का बैटरी पैक लगाएगी, जिससे हमें 400 किमी से ज़्यादा की रेंज मिलने की उम्मीद है।
महिंद्रा XEV 7e पहली स्थानीय रूप से निर्मित 7-सीट वाली इलेक्ट्रिक SUV होगी, जो मुख्य रूप से बड़े परिवारों के लिए है। यह यांत्रिक रूप से महिंद्रा XEV 9e से काफ़ी मिलती-जुलती होगी, लेकिन इसका आकार पारंपरिक महिंद्रा XUV700 जैसा होगा। इसका टॉप कॉन्फ़िगरेशन लगभग 600 किमी की रेंज प्रदान करेगा और इसमें सेमी-एक्टिव डैम्पर्स, जेस्चर-नियंत्रित टेलगेट, ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले, 12.3-इंच फ्रंट पैसेंजर टचस्क्रीन, 7 एयरबैग और लेवल 2+ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे प्रीमियम फीचर्स शामिल होंगे।
2027 में, महिंद्रा BE 6e का एक रैली-स्टाइल वर्ज़न भी ला सकती है। इसमें ऊँचा सस्पेंशन, खास ऑफ-रोड टायर और अतिरिक्त ऑफ-रोड उपकरण होंगे। यह उन लोगों के लिए बनाया जाएगा जो शहर के बाहर एडवेंचर करना पसंद करते हैं। कंपनी ने 2023 की शुरुआत में BE-Rall-E कॉन्सेप्ट दिखाया था और पिछले साल के अंत से इसके प्रोडक्शन मॉडल की टेस्टिंग भी चल रही है।
महिंद्रा थार ईवी 2028 की दूसरी छमाही तक भारत में लॉन्च हो सकती है। इसे नए NU_IQ मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म पर तैयार किया जाएगा, जिस पर पेट्रोल-डीजल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक सभी तरह की गाड़ियाँ बनाई जा सकती हैं। यह संभव है कि थार ईवी सिर्फ़ पाँच-दरवाज़ों वाले प्रैक्टिकल मॉडल में ही आए। विज़न.टी कॉन्सेप्ट (विज़न थार.ई कॉन्सेप्ट का अगला रूप) पर आधारित यह एसयूवी पहली ऐसी थार हो सकती है जिसका डिज़ाइन पूरी तरह महिंद्रा ने खुद तैयार किया है, यानी यह पुरानी विलीज़ जीप जैसी डिज़ाइन से अलग नजर आएगी।