भारत में महिंद्रा थार रियर व्हील ड्राइव की डिलीवरी हुई शुरू, मिलती हैं ये खूबियां

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महिंद्रा थार RWD को पावर देने के लिए 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है

महिंद्रा ने पिछले महीने की शुरुआत में रियर-व्हील ड्राइव थार की कीमतों का खुलासा किया था और इसकी शुरुआती कीमत बेस वेरिएंट के लिए 9.99 लाख रखी गई है, जो कि टॉप-स्पेक मॉडल के लिए 13.49 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक जाती है। इसी कड़ी में अब भारत में महिंद्रा थार RWD की डिलीवरी शुरू हो गई है और यह पहले से ही लोकप्रिय पेशकश बन चुकी है।

रियर व्हील ड्राइव महिंद्रा थार 4-व्हील ड्राइव वर्जन के मुकाबले कई लाभों के साथ आती है, क्योंकि यह 4 लाख रुपये से ज्यादा सस्ती है। महिंद्रा थार को 1.5-लीटर डीजल इंजन और चार मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी की उपस्थिति के कारण कर लाभ प्राप्त करने में सफल रही। यह इंजन 117 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। यही पावरट्रेन है, जो एक्सयवी300 कॉम्पैक्ट एसयूवी और मराजो एमपीवी को पावर देता है।

RWD डीजल वैरिएंट को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। वहीं 2WD मॉडल के साथ 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन को पेश नहीं किया गया है। इसके मुकाबले 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन को पेश किया गया है, जो कि 150 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क विकसित करता है और इसे केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

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यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा थार 4WD वैरिएंट को इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल मिलता है, क्योंकि यह मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल को रिप्लेस करता है। यह बॉश के सहयोग से विकसित किया गया है ताकि ढीली सतह की स्थिति में बेहतर कर्षण को सक्षम किया जा सके। LX डीजल 4WD ट्रिम्स में मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल को एक विकल्प के रूप में बेचा जाता है।

महिंद्रा ने थार रियर व्हील ड्राइव थार को दो नए कलर के साथ पेश किया है, जिनमें ब्लेज़िंग ब्रॉन्ज और एवरेस्ट व्हाइट शामिल हैं। इसे केवल हार्ड-टॉप मॉडल के रूप में भी खरीदा जा सकता है। एक्सटीरियर डिजाइन की बात करें तो इसमें कोई बड़ा अंतर नहीं है और इसे केबिन में एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कम्पैटिबिलिटी के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

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नई थार को LED डीआरएल, क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्ट होने वाले विंग मिरर, ऑटो स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, माउंटेड के साथ मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल और सेमी-डिजिटल इक्वीपमेंट कंसोल आदि दिया गया है। कंपनी महिंद्रा थार के पांच डोर वाले वर्जन पर भी काम कर रहा है और इसमें विस्तारित व्हीलबेस के साथ ज्यादा बड़ा केबिन होने उम्मीद है। इसके साल 2024 की शुरुआत में आने की उम्मीद है और इसका मुकाबला मारुति सुजुकी जिम्नी से होगा।