यहाँ हमारे पास एक महिंद्रा थार है, जिसे वेलोसिटी टायर्स द्वारा कस्टमाइज किया गया है, जिसमें 22-इंच के अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं
महिंद्रा ने पिछले साल अक्टूबर में भारतीय बाजार में अपनी ऑफ रोडर एसयूवी महिंद्रा थार की दूसरी पीढ़ी को लॉन्च किया था। थार ऑटो उत्साही लोगों के बीच बहुत लोकप्रियता प्राप्त कर रही है और अपेक्षाकृत नया उत्पाद होने के बावजूद भी हमारे देश में इसका मजबूत ऑफ्टरमार्केट समर्थन है।
हाल के दिनों में हमने देखा है कि बहुत सारे मालिक अपनी महिंद्रा थार को मॉडिफाई करवाना काफी पसंद कर रहे हैं और बहुत सारी मॉडिफाई थार भारत की सड़कों पर घूमती हुई देखी जा सकती हैं। यहाँ हम आपके लिए एक और मॉडिफाई महिंद्रा थार लाए हैं, जिसमें 22 इंच के आरपीएम अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं, जिसे लुधियाना (पंजाब) की एक ऑटो शॉप वेलोसिटी टायर्स ने मॉडिफाई किया है।
इन आफ्टरमार्केट व्हील्स में मशीन-कट फिनिश के साथ एक सुंदर डिजाइन है, जो कि 2021 ऑडी RS6 Avant से काफी मिलते जुलते हैं। थार में किया गया मॉडिफिकेशन काफी सिंपल है, लेकिन बेहद आकर्षक है। हालांकि इस तरह के बड़े व्हील गाड़ी की परफार्मेंस पर प्रभाव डालते हैं और सस्पेंशन सेटअप को प्रभावित करने के साथ ड्राइव क्वालिटी को कम करते हैं।
साथ ही लो-प्रोफाइल टायर्स वाले बड़े पहिये एसयूवी की ऑफ-रोड क्षमताओं से समझौता करते हैं, इसलिए अगर आप ऑफ रोडिंग के शौकीन हैं तो इस तरह के मॉडिफिकेशन आपके लिए नहीं हैं। फिर भी यह मॉडिफिकेशन काफी शानदार है। महिंद्रा थार भारतीय बाजार में दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
जिसमें पहला 2.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इनलाइन-4 पेट्रोल इंजन है, जो 150 पीएस की पावर और 320 न्यूटन मीटर (एमटी पर 300 न्यूटन मीटर) का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है, जबकि दूसरा 2.2-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इनलाइन-4 डीजल इंजन है, जो कि 130 पीएस की पावर और 300 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबाक्स के साथ आते हैं।
एसयूवी को स्टैंडर्ड के रूप में एक 4×4 सिस्टम भी मिलता है, जो कि ट्रांसफर केस के साथ है। खरीदारों के पास हार्ड-टॉप रूफ और सॉफ्ट-टॉप कन्वर्टिबल रूफ के बीच किसी एक को चुनने का विकल्प उपलब्ध है। महिंद्रा थार की कीमत 12.12 लाख रूपए से 14.17 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रूपए के बीच है। फिलहाल भारतीय बाजार में इस एसयूवी का कोई सीधा प्रतिद्वंदी नहीं है, लेकिन आगामी फोर्स गोरखा और मारुति सुजुकी जिम्नी (5-डोर वर्जन) भविष्य में हो सकते हैं।