महिंद्रा थार अरमाडा को आने वाले महीनों में भारत में पेश किया जाएगा और यह कई नई सुविधाओं से भरपूर होगी
महिंद्रा आने वाले महीनों में भारत में लंबे समय से प्रतीक्षित पांच दरवाजों वाली थार को प्रदर्शित करने की तैयारी कर रही है, जिसे संभावित रूप से अरमाडा नाम दिया गया है और इसके 15 अगस्त को डेब्यू होने की उम्मीद है। जबकि बाहरी डिजाइन में मौजूदा तीन-दरवाजे वाले संस्करण के मुकाबले सूक्ष्म परिवर्तन होंगे में, विभिन्न प्रकार की प्रीमियम सुविधाओं और नई प्रौद्योगिकियों को शामिल करने के साथ, इंटीरियर के लिए महत्वपूर्ण उन्नयन किए जाएंगे।
तीन दरवाजों वाले थार के प्रतिष्ठित बॉक्सी अनुपात और ऊंचे खंभों को बरकरार रखते हुए, आगामी मॉडल इसकी असभ्यता और वास्तविक 4×4 प्रकृति को रेखांकित करेगा। अपेक्षित शुरुआती कीमत रुपये से अधिक होने के साथ। 15 लाख (एक्स-शोरूम) कीमत पर, यह सीधे तौर पर हाल ही में पेश की गई पांच दरवाजों वाली फोर्स गोरखा को टक्कर देने के लिए तैयार है, जो भारत में पांच दरवाजों वाली जिम्नी के ऊपर स्थित है।
उसी सीढ़ी के फ्रेम पर आधारित, पांच दरवाजों वाले थार आर्मडा में स्कॉर्पियो एन के साथ सामान्य घटक होंगे। एक विस्तारित व्हीलबेस की विशेषता के साथ, महिंद्रा थार आर्मडा अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं को बनाए रखते हुए, परिवारों के लिए आकर्षक, एक विशाल केबिन की पेशकश करेगा। इसके इंटीरियर में डुअल-टोन डैशबोर्ड और सफेद अपहोल्स्ट्री होगी।
टेस्टिंग तस्वीरों के आधार पर, महिंद्रा थार अरमाडा की फीचर सूची में सनरूफ, इलेक्ट्रिकली चालित और वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर एसी वेंट, पीछे के यात्रियों के लिए रीडिंग लैंप, मानक छह एयरबैग, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), और वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले शामिल होने की उम्मीद है।
अन्य मुख्य आकर्षणों में ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एलईडी टेल लैंप, हेडलैंप और डीआरएल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स और खंभों पर लगे आंतरिक दरवाज़े के हैंडल शामिल होंगे। प्रदर्शन के लिए पांच दरवाजों वाली महिंद्रा थार विभिन्न इंजनों से सुसज्जित होगी.
जिसमें 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क उत्पन करने वाला 2.0L mStallion चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 175 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क उत्पन करने वाला 2.2L mHawk चार-सिलेंडर डीजल इंजन शामिल है। इसके अतिरिक्त एक छोटा 117 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क उत्पन करने वाला 1.5L डीजल इंजन की संभावना है, जो लो और मिड-स्पेक ट्रिम्स में उपलब्ध हो सकता है। पावरट्रेन को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जोड़ा जाएगा।