भारत में महिंद्रा, टाटा और होंडा मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में 3 नई कारों को लाने की योजना बना रहे है, जिनका मुकाबला प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में क्रेटा और सेल्टोस जैसी कारों से होगा
हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी एसयूवी मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में अपना दबदबा बनाए हुए हैं और ये तैगुन, स्कोडा कुशॉक, टोयोटा हाइराइडर, ग्रैंड विटारा और अन्य जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देती हैं। जबकि दोनों एसयूवी खरीदारों के लिए एक मजबूत पैकेज की पेशकश करते हैं। टाटा, महिंद्रा और होंडा सहित कई कार ब्रांड वर्तमान में क्रेटा को चुनौती देने के लिए अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने पर काम कर रहे हैं। यहाँ टॉप 3 आगामी मध्यम आकार की एसयूवी की सूची दी गई है जो जल्द ही अगले कुछ वर्षों में भारत में लॉन्च की जाएंगी।
1. नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500
महिंद्रा देश में एक नई मिड साइज एसयूवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो कि बंद हो चुकी एक्सयूवी500 का नया जेनरेशन होगा। महिंद्रा ने हाल ही में इसका एक नया टीजर भी जारी किया है और इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस से होगा। देश में इस आगामी महिंद्रा एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी साझा करना अभी बाकी है। बेसिक सुविधाओं के अलावा नई एक्सयूवी500 को ADAS सुरक्षा सूट के साथ पेश किए जाने की भी उम्मीद है।
2. होंडा मिडसाइज एसयूवी
होंडा ने पुष्टि की है कि वह 2023 में देश में एक नई एसयूवी को लॉन्च करेगी। यह एक नई मिड साइड एसयूवी होगी, जिसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, फॉक्सवैगन तैगुन, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर जैसी कारों से होगा। यह नई एसयूवी सिटी सेडान की तरह नए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और नई बीआर-वी और एचआर-वी सहित होंडा की बड़ी एसयूवी से स्टाइल एलिमेंट साझा कर सकती है।
उम्मीद है कि होडा की यह आगामी एसयूवी होंडा सिटी सेडान के 5-जेनरेशन वाले मॉडल से अपने इंटीरियर फीचर्स और इंजन ऑप्शन साझा करेगी। इसमें पावर देने के लिए 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन और e:HEV (स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक) के साथ 1.5 लीटर पेट्रोल भी हो सकता है। होंडा इस मिड-साइज एसयूवी के अलावा एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी को भी लॉन्च कर सकती है।
3. टाटा कर्व एसयूवी कूप
टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में Curvv EV कॉन्सेप्ट को शोकेस किया था। कंपनी ने पुष्टि की है कि उत्पादन के लिए तैयार मॉडल को 2024 में लाया जाएगा। इसके अलावा इसे ICE वर्जन भी मिलेगा, जिसमें पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प होंगे। यह नया मॉडल ALFA मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो अल्ट्रोज़ और पंच को रेखांकित करता है।
टाटा मोटर्स का दावा है कि नई कर्व को उन युवा खरीदारों को ध्यान में रखकर बनाया जाएगा जो एक अलग और आकांक्षी उत्पाद खरीदना चाहते हैं। इन्हें डीजल व पेट्रोल वर्जन में एक नया 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो वर्तमान में विकास के अधीन है। यह 4-सिलेंडर टर्बो इंजन लगभग 160 बीएचपी की पावर विकसित करेगा। इसके अलावा यह नेक्सन वाले 110 बीएचपी की पावर वाले 1.5 लीटर टर्बो इंजन से भी पावर प्राप्त कर सकता है।