महिंद्रा ने जनवरी 2024 में बिक्री में सालाना आधार पर 31 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है और इस बढ़ी हुई बिक्री में स्कॉर्पियो एन की प्रमुख भूमिका रही है
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने जून 2022 के अंत में स्कॉर्पियो एन की कीमतों की घोषणा की थी। बाजार में लॉन्च होने के महज डेढ़ साल से अधिक समय में एसयूवी 1 लाख उत्पादन के आंकड़े तक पहुंच गई है। 1,00,000वीं यूनिट को उत्पादन लाइनों से बाहर कर दिया गया है जो एसयूवी के लिए अच्छे स्वागत का संकेत देता है। इस 6 और 7 सीटों वाले लेआउट में पेश किया गया है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की कीमत वर्तमान में 13.60 लाख रूपए से लेकर 24.54 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) के बीच है और इसे Z2, Z4, Z6, Z8 और Z8L ग्रेड में बेचा जाता है। स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक ने संयुक्त रूप से 2023 कैलेंडर वर्ष में 1,21,420 यूनिट की बिक्री दर्ज की है, जो सालाना आधार पर 89 प्रतिशत की वृद्धि है।
स्कॉर्पियो एन 2.0-लीटर mStallion चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से लैस है जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने पर 200 पीएस की अधिकतम पावर और 370 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। वहीं 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट के टॉर्क आउटपुट 380 एनएम तक बढ़ जाता है।
इसके अतिरिक्त, वाहन दो अलग-अलग ट्यून स्थितियों के साथ 2.2-लीटर चार-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन प्रदान करता है। लो-स्पेक ट्रिम्स अधिकतम 132 पीएस की पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करते हैं, जो विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ने पर ऊपरी स्तर के वेरिएंट 175 पीएस की पावर और 370 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करते हैं।
टॉप ऑटोमैटिक वैरिएंट 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो 175 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। निम्न-स्तरीय डीजल मॉडल विशेष रूप से रियर-व्हील-चालित होते हैं, जबकि अधिक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड हाई-एंड डीजल संस्करण रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी) कॉन्फ़िगरेशन के बीच विकल्प प्रदान करते हैं।
4WD प्रणाली में ट्रैक्शन मोड के साथ एक इलेक्ट्रिक शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4WD तकनीक है, जिसमें रेत, मिट्टी, घास और बर्फ शामिल हैं, साथ ही 4 कम और 4 उच्च गियर सेटिंग्स के विकल्प भी हैं। वाहन एक स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन और पीछे पांच-लिंक सस्पेंशन द्वारा समर्थित है, जिसमें फ्रीक्वेंसी सेलेक्टिव डंपिंग तकनीक, ब्रेक लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल, वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक आदि शामिल हैं। हाल ही में कंपनी ने महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 ऑटोमैटिक को अपडेट किया और अलॉय व्हील के आकार को छोटा करते हुए कुछ फीचर्स में कटौती की है।
Z4 और Z6 ट्रिम्स की फीचर सूची में भी गिरावट देखी गई, जिसके बारे में कंपनी ने खुलासा किया कि यह IMCR (इंटीग्रेटेड मटेरियल कॉस्ट रिडक्शन) संशोधन का एक हिस्सा था। फीचर में बदलाव के तहत, अब प्रीमियम फीचर्स को Z8 और Z8L ट्रिम्स पर पेश किया गया है, जबकि Z6 वेरिएंट को 7 इंच कलर टीएफटी स्क्रीन से 4.2 मोनोक्रोम एमआईडी स्क्रीन में शिफ्ट किया गया है। एड्रेनॉक्स कनेक्ट फीचर और बिल्ट-इन एलेक्सा कम्पैटिबिलिटी को भी इंफोटेनमेंट सिस्टम से हटा दिया गया है। इन फीचर कटौती के बावजूद, Z4 और Z6 दोनों ट्रिम्स की कीमतों में क्रमशः 34,000 रुपये और 31,000 रुपये की बढ़ोतरी की गई है।