महिंद्रा भविष्य में अपनी बॉडी-ऑन-फ्रेम SUVs का विद्युतीकरण कर सकती है और महिंद्रा eXUV300 मोनोकॉक एसयूवी के 2023 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है
महिंद्रा भारत में कई नए इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसमें सबसे पहला 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया eXUV300 कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन होगा। खबरों की मानें तो कंपनी इसे साल 2023 में लॉन्च कर सकती है और इसके उत्पादन वर्जन को एक्सयूवी400 का नाम दिया जा सकता है। इसके साथ कंपनी एक्सयूवी300 के रेग्यूलर वर्जन के फेसलिफ्ट अवतार को जनवरी 2023 में पेश कर सकती है, जबकि इस कैलेंडर वर्ष के मध्य में कंपनी देश में स्कॉर्पियो के नए जेनरेशन को भी पेश कर सकती है।
नई स्कॉर्पियो नए लैडर-फ्रेम कंस्ट्रक्शन पर आधारित होगी और इसे 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन मिल सकता है। महिंद्रा देश में जुलाई 2022 में अपने बॉर्न इलेक्ट्रिक विजन रेंज पर आधारित तीन नए वाहनों के कॉन्सेप्ट का खुलासा भी करेगी। ये सभी नए वाहन ब्रांड के भविष्य के डिजाइन दर्शन का पालन करेंगी और इन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए समर्पित बॉर्न इलेक्ट्रिक ईवी आर्किटेक्चर पर रेखांकित किया जाएगा। इसके तहत कंपनी देश में कई नई ईवी को पेश करेगी।
इसे लेकर महिंद्रा समूह के प्रबंध निदेशक और सीईओ अनीश शाह ने कहा कि बॉडी-ऑन-फ्रेम वाहनों का इलेक्ट्रिफिकेशन भी किया जा सकता है। अगर ऐसा होता है, तो हम जीरो-एमिशन बोलेरो और स्कॉर्पियो का आगमन देख सकते हैं। ये दोनों ही एसयूवी ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में अत्यधिक लोकप्रिय हैं और इस प्रकार वे अपने पर्यावरण के अनुकूल अवतार में भी जनता को लक्षित कर सकते हैं।
इस तरह स्पष्ट है कि महिंद्रा देश में स्कॉर्पियो व बोलेरो के इलेक्ट्रिक वर्जन को लॉन्च करने पर विचार कर रही है। ऐसे में यह देखना दिलचस्प होगा कि महिंद्रा लैडर फ्रेम चेसिस में आने वाली पैकेजिंग कठिनाइयों को कैसे दूर करता है क्योंकि इसे मूल रूप से आईसीई पावरट्रेन को अपनाने के लिए विकसित किया गया है।
बता दें कि इसी रणनीति पर टाटा मोटर्स वर्तमान में संशोधित X1 प्लेटफॉर्म के आधार पर टाटा नेक्सन ईवी की बिक्री करती है और भविष्य में एक नए सिग्मा और एक समर्पित स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर आधारित मॉडल लाने पर विचार कर रही है। ऐसे में महिंद्रा के इलेक्ट्रिक वाहनों की भविष्य की प्रगति देखने लायक होगी।
वहीं आगामी एक्सयूवी400 की बात करें तो बाजार में लॉन्च होने पर इसका सीधा मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी से होने की उम्मीद है। खबरों की मानें तो महिंद्रा अपनी इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन में पेश कर सकती है, क्योंकि वर्तमान में टाटा भी नेक्सन ईवी को 40 kWh बैटरी पैक के साथ अपडेट करने की योजना बना रही है, जिसकी बिक्री मौजूदा मॉडल के साथ की जाएगी।
हाल ही में सामने आई एक अन्य रिपोर्ट की मानें तो महिंद्रा इस साल के अंत तक eKUV100 को भी देश में लॉन्च कर सकती है। आगामी बोर्न इलेक्ट्रिक ईवी में से एक एक्सयूवी 900 एसयूवी कूप हो सकती है। इन दिनों देश में महिंद्रा एक्सयूवी700 और थार के दूसरे जेनरेशन को काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और इन्होंने महिंद्रा की बिक्री में सुधार भी किया है।