महिंद्रा ला रही है कई इलेक्ट्रिक एसयूवी, मिलेगी 675 किलोमीटर तक की रेंज

mahindra rall-e concept-2

महिंद्रा XUV.e8 दिसंबर 2024 में भारतीय बाजार में लॉन्च होगी और इसके बाद अप्रैल 2025 में XUV.e9 को लाया जाएगा

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने एक साल पहले ही BE (बॉर्न इलेक्ट्रिक) और XUV.e कॉन्सेप्ट की एक नई रेंज को शोकेस किया था। घरेलू निर्माता ने भी यह स्पष्ट कर दिया है कि वे केवल कांसेप्ट नहीं हैं, बल्कि उन्हें निकट भविष्य में उत्पादन में लगाया जाएगा। दक्षिण अफ्रीका में फ्यूचरस्केप इवेंट में महिंद्रा ने आगामी शून्य-उत्सर्जन मॉडल के बारे में अधिक जानकारी का खुलासा किया।

महिंद्रा XUV.e8 और BE.05 को पहले ही परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है और कुछ सप्ताह पहले इनका डिज़ाइन पेटेंट लीक हो गया था। ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर प्रोडक्शन-स्पेक BE.05 का टीज़र भी जारी किया है और कॉन्सेप्ट पर देखे गए अधिकांश डिज़ाइन तत्वों को आगे बढ़ाया जाएगा। XUV.e8, मूलतः इलेक्ट्रिक XUV700 होगी और यह दिसंबर 2024 में बाज़ार में आने वाली पहली कार होगी।

इसके बाद अप्रैल 2025 में XUV.e9 आएगी और ये दोनों एसयूवी INGLO प्लेटफॉर्म पर विकसित होंगी। हालाँकि BE रेंज पूरी तरह से नई होगी और महिंद्रा के अनुसार, BE.05 को अक्टूबर 2025 में पेश किया जाएगा और एक साल बाद BE.07 लाइनअप में शामिल हो जाएगी।

production-spec-mahindra-be05-4.jpg

इन सभी मॉडलों में बिल्कुल नया इन्फिनिटी महिंद्रा लोगो होगा जो विशेष रूप से ईवी पोर्टफोलियो के लिए डिज़ाइन किया गया है। जबकि हम पहले से ही जानते हैं कि थार.ई कांसेप्ट एक उत्पादन संस्करण को जन्म देगी, स्कॉर्पियो और बोलेरो के ईवी अवतार की भी पुष्टि की गई है और ये भी INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी।

आगामी XUV.e8 में वैलेओ-सोर्स्ड इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो केवल पिछले पहियों को चलाने के लिए पीछे की तरफ लगी होगी और यह 231 एचपी की पावर और 380 एनएम का टॉर्क उत्पन करने में सक्षम होगी। बीई मॉडल फॉक्सवैगन से प्राप्त बैटरी पैक का उपयोग करेंगे क्योंकि 2WD वेरिएंट में 286 एचपी की पावर और 535 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करने के लिए पीछे की तरफ एक इलेक्ट्रिक मोटर लगी होगी। डुअल मोटर 4WD सेटअप में फ्रंट-व्हील-ड्राइव मोटर होगी जो 190 एचपी की पावर और 135 एनएम का टॉर्क प्रदान करेगी।

production spec mahindra be05-3

एलएफपी कोशिकाओं की उच्च ऊर्जा घनत्व, दक्षता और प्रदर्शन के कारण बीवाईडी से प्राप्त ब्लेड सेल के साथ 80 किलोवाट बैटरी पैक और डब्ल्यूएलटीपी चक्र में सीमा लगभग 435 से 450 किमी और एमआईडीसी (पार्ट 1) में अनुमानित 652 से 675 किमी होने का अनुमान लगाया गया है। इनका इंटीरियर भी हाईटेक होगा और ज्यादा एडवांस होगा।