महिंद्रा फ्यूरियो 7 आईसीवी ट्रक रेंज में 2.5-लीटर और 3.5-लीटर के साथ दो डीजल इंजन विकल्प का इस्तेमाल किया गया है, जिसके साथ ब्लेजो सीरीज की तरह ही किफायती फ्यूल इकॉनमी का दावा है
महिंद्रा समूह के ट्रक और बस डिवीजन ने भारतीय बाजार में अपने प्रमुख फ्यूरियो ब्रांड के तहत 7 लाइट इंटरमीडिएट कमर्शियल ट्रक (आईसीवी) रेंज को लॉन्च कर दिय़ा है। खरीददारों के लिए यह गाड़ी मुख्य रूप से 4-टायर कार्गो, 6-टायर कार्गो एचडी और 6-टायर टिपर के साथ तीन रेंज में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 14.79 लाख रुपए से लेकर 16.82 लाख रुपए (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) तक रखी गई है, जिसकी वजन उठाने की क्षमता 6,950 किलो से शुरू होती है।
बता दें कि महिंद्रा ने 2019 में पहली बार फ्यूरियो ब्रांड को भारतीय बाजार से रूबरू करवाया था, जिसे लेकर दावा है कि भारत में अब तक इसकी 2,000 से भी ज्यादा यूनिट की बिक्री हो चुकी है। कंपनी के अनुसार फ्यूरिय़ो 7 रेंज कम घर्षण वाले इंजन, एमडीआई टेक और डुअल मोड फ्यूलस्मार्ट तकनीक द्वारा संचालित है, जिसे ब्रांड के पूणे स्थित चाकण प्लांट में निर्मित किया गया है।
कंपनी का कहना है कि इस ट्रक को विकसित करने के लिए ब्रांड ने 6 साल तक मेहनत की है और इसके लिए 650 करोड़ रुपए का निवेश भी किया है। इस अवसर पर महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के ऑटोमोटिव सेक्टर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी विजय नाकरा ने कहा कि ज्यादा माइलेज और दमदार प्रदर्शन के साथ नए फ्यूरियो 7 रेंज को पेश किया जाना उद्योग के लिए एक मील का पत्थर है।
विजय ने कहा कि फ्यूरियो रेंज आईसीवी सेगमेंट में व्यवसाय की हर जरूरतों को कवर करती हैं और ज्यादा लाभ के साथ-साथ सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास माइलेज और ज्यादा पेलोड क्षमता भी प्रदान करता है। महिन्द्रा ब्लेजो की तरह यह रेंज भी अपने किफायती नेचर के लिए जाना जाएगा और हम उम्मीद करते हैं कि यह ट्रक रेंज भारतीय खरीददारों और व्यवसाइयों के बीच काफी पसंद किया जाएगा।
इसी तरह महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के ऑटोमोटिव सेक्टर के कमर्शियल व्हीकल डिवीजन के हेड जलज गुप्ता ने कहा कि फ्यूरियो 7 रेंज को न केवल खरीददारों की जरूरतों के हिसाब से डिजाइन किया गया है, बल्कि इसे किफायती कीमत और बेजोड़ पैकेज के साथ भी पेश किया जा रहा है। इसकी लॉन्चउद्योग के लिए एक निर्णायक क्षण है और हम इस रेंज की क्षमता से अच्छी तरह वाकिफ हैं।
महिन्द्रा ने इस ट्रक रेंज में फ्यूल स्मार्ट तकनीक का इस्तेमाल किया है, जिसकी वजह से इसका माइलेज ब्लेजो सीरीज की तरह ही काफी बेहतर हो गया है। इस ट्रक रेंज में 2.5-लीटर और 3.5-लीटर के साथ दो इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जहां कार्गो वेरिएंट 2.5-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 3200 आरपीएम पर 81.2 बीएचपी की पावर और 1250-2200 आरपीएम पर 220 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
दूसरी ओर कार्गो एचडी और टिपर वेरिएंट 3.5-लीटर ऑयल बर्नर द्वारा संचालित है, जो 2500 आरपीएम पर 122.7 बीएचपी की पावर और 1300-2000 आरपीएम पर 375 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। दोनों इंजन विकल्पों को स्टैंडर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इस रेंज को भारतीय सड़कों की स्थिति के लिए Pininfarina द्वारा डिजाइन किया गया है।
कंपनी का कहना है कि यह रेंज उन्नत टेलीमैटिक्स तकनीक, महिंद्रा आईमैक्स के साथ आता है और विश्व स्तरीय डिजाइन और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के साथ सबसे सुरक्षित, सबसे एर्गोनोमिक और आरामदायक केबिन के साथ नए मानक स्थापित करता है। फ्यूरियो 7 रेंज को हाइड्रॉलिक लैश एडजस्टर, ऑटो बेल्ट टेंशनर, क्लच बूस्टर, 5 डिग्री ज्यादा कूल केबिन, स्लीपिंग प्रोविजन, 8 प्वाइंट एयर आउलेट वेंटिलेशन, टिल्ट व टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, डुअल चेंम्बर हेडलैंप और फॉगलैंप आदि मिलता है।