महिंद्रा बोलेरो नियो+ 9-सीटर भारतीय बाजार में हुई लॉन्च, कीमत 11.39 लाख रुपये

Bolero Neo+

महिंद्रा बोलेरो नियो+ में 2.2 लीटर एमहॉक चार-सिलेंडर डीजल इंजन है जो 118 बीएचपी की पावर और 280 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है

महिंद्रा ने इस सेगमेंट पर दबदबा कायम करने के उद्देश्य से एक विशाल 9-सीटर वाहन बोलेरो नियो+ लॉन्च करने की घोषणा की है। 2024 महिंद्रा बोलेरो नियो+ की शुरुआती कीमत P4 वेरिएंट के लिए 11.39 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) है और यह कुल दो वेरिएंट में ही उपलब्ध है। वहीं P10 संस्करण की कीमत 12.49 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

महिंद्रा बोलेरो नियो+ को केवल 9-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ बेचा जाता है और इसके 7-सीटर संस्करण की तुलना में यह एसयूवी 1.49 लाख रुपये महंगी है, जबकि समान सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ समकक्ष ट्रिम 1 लाख रुपये कम महंगा है। कुल तीन रंग योजनाएं पेश की गई हैं, जिनमें नेपोली ब्लैक, मैजेस्टिक सिल्वर और डायमंड व्हाइट शामिल हैं।

नए लॉन्च पर बोलते हुए, महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के ऑटोमोटिव सेक्टर के सीईओ नलिनीकांत गोलागुंटा ने कहा, “बोलेरो ब्रांड पिछले कुछ वर्षों में हमारे ग्राहकों के लिए मजबूती और भरोसेमंदता की पहचान बन गया है, जो लगातार उम्मीदों से अधिक प्रदर्शन करता है। बोलेरो नियो+ के लॉन्च के साथ हम स्थायित्व, उन्नत सुविधाओं और बेहतर आराम का वादा कर रहे हैं जो हर परिवार और बेड़े के मालिक के लिए ड्राइविंग अनुभव को समान रूप से समृद्ध करता है।

Bolero Neo+-4

प्रदर्शन के लिए 2024 महिंद्रा बोलेरो नियो+ को 2.2 लीटर mHawk चार-सिलेंडर डीजल इंजन से पावर मिलती है, जो 118 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 280 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। पावरट्रेन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है।

दूसरी ओर नियमित बोलेरो नियो, छोटे 1.5 लीटर डीजल इंजन से 100 बीएचपी की पावर और 260 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इंटीरियर में ब्लूटूथ, औक्स और यूएसबी कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियरव्यू मिरर के अंदर एक एंटी-ग्लेयर, इलेक्ट्रिकली अडजस्टेबल विंग मिरर, हाइट अडजस्टेबल ड्राइवर सीट, फ्रंट और रियर पावर विंडो और आर्मरेस्ट आदि शामिल हैं।

Bolero Neo+-2

मानक बोलेरो नियो की तुलना में, केबिन के अंदर अधिक यात्रियों को समायोजित करने के लिए नियो+ लम्बी है। बॉडी-ऑन-फ़्रेम निर्माण के साथ इसका भारत में कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है, लेकिन सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन को देखते हुए, यह घरेलू बाजार में मारुति सुजुकी अर्टिगा और किआ कैरेंस जैसे परिवार-आधारित एमपीवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।