लैंड रोवर डिफेंडर हाइब्रिड को उन भारतीय खरीदारों के लिए ध्यान में रखकर लॉन्च किया जाएगा, जो इलेक्ट्रिक कार की व्यावहारिकता को लेकर पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं
लैंड रोवर डिफेंडर (Land Rover Defender) के लॉन्च के अवसर पर जगुआर लैंड रोवर इंडिया (Jaguar Land Rover India) के चेयरमैन और प्रबंध निदेशक, रोहित सूरी ने पूष्टि की है कि कंपनी अगले साल की शुरुआत में जगुआर आई-पेस इलेक्ट्रिक एसयूवी को लॉन्च करेगी, जबकि ब्रांड की योजना में लैंड रोवर डिफेंडर प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) को देश में भी लाने पूष्टि की है।
हालांकि रोहित सूरी ने इस कार के लॉन्च की समयसीमा का उल्लेख नहीं किय़ा है, लेकिन कंपनी द्वारा पिछले महीने लैंड रोवर डिफेंडर हाइब्रिड (PHEV) की घोषणा की गई थी, और अभी ब्रिटेन में इसको बिक्री के लिए जाना है। लैंड रोवर डिफेंडर हाइब्रिड को उन भारतीय खरीदारों को ध्यान में रखकर लॉन्च किया जाएगा, जो इलेक्ट्रिक कार की व्यावहारिकता को लेकर पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं। PHEV इलेक्ट्रिक कार और हाइब्रिड कार के बीच के पुल का कार्य करेगी।
रिपोर्ट्स में कहा गया है कि यह इस साल के अंत तक इस कार को ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध होना चाहिए, जिससे स्पष्ट है कि डिफेंडर PHEV अगले साल की शुरुआत में या 2021 के मध्य में लॉन्च हो सकती है। डिफेंडर के अलावा, लैंड रोवर डिस्कवरी के लिए अपने सभी उत्पादों को बचाने के लिए एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण प्रदान करता है।
इस तरह ग्राहक की मांग के आधार पर कंपनी भारत में भी अपनी PHEV रेंज का विस्तार कर सकती है, क्योंकि इवोक और डिस्कवरी स्पोर्ट माइल्ड हाइब्रिड (MHEV) वेरिएंट भारत में पहले से ही बिक्री के लिए उपलब्ध है। डिफेंडर हाइब्रिड पर वापस आते हुए बात करें तो इस वेरिएंट को सिंगल P400e ट्रिम में पेश किया गया है।
इस कार में 404 PS की पावर को जेनरेट करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है। लैंड रोवर का दावा है कि डिफेंडर P400e PHEV 5.4 सेकंड में 100 किमी/घंटा हिट करेगा और केवल 74 ग्राम/किमी के सीओ 2 उत्सर्जन के साथ 30.3 किमी प्रति लीटर (संयुक्त दक्षता) वितरित करेगा। आल इलेक्ट्रिक रेंज का उपयोग हाई और लो रेंज मोड का उपयोग करके ऑफ-रोडिंग के दौरान किया जा सकता है।
यहां बता दें कि लैंड रोवर डिफेंडर हाइब्रिड केवल की पूष्टि केवल बड़ी यानि 110 बॉडी वेरिएंट के लिए किया गया है और 3-डोर डिफेंडर पेट्रोल या डीजल पावर के साथ उपलब्ध है। यह कार 19.2 kWh लीथियम-आयन बैटरी को 7 kW AC वॉल बॉक्स या DC फास्ट चार्जिंग का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। कार की बैटरी को 30 मिनट से 2 घंटे में 0-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
बता दें कि कंपनी ने इसी सप्ताह भारत में डिफेंडर 90 (3-डोर) को 73.98 लाख और 110 (5-डोर) 79.94 लाख रूपए में लॉन्च किया है। सभी वेरिएंट में 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिला है और यह 296 hp की पावर 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन से उत्पन्न करता है। हमें उम्मीद है कि डिफेंडर P400e PHEV की कीमत अगले साल लॉन्च होने वाले पेट्रोल वैरिएंट की कीमत लगभग 15 लाख रुपये ज्यादा होगी।