केटीएम आरसी 200 को 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, 4 वाल्व, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्शन इंजन दिया गया है, जो 25 पीएस की पावर और 19.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
आस्ट्रियाई मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी केटीएम भारत के मोटरसाइकिल उद्योग का एक जाना पहचाना नाम है और कंपनी घरेलू बाजार में अपनी स्टाइलिश मोटरसाइकिलों की पेशकश के लिए जानी जाती है। कंपनी भारत में लोगों की विभिन्न आवश्यकतों की पूर्ति करने वाले 125 सीसी रेंज से लेकर 390 सीसी तक की रेंज में कई मोटरसाइकिलों की एक विस्तृत सीरीज की बिक्री करती है और देश में यह कंपनी बजाज ऑटो की साझेदारी में अपना कारोबार करती है।
केटीएम इंडिया के भारतीय पोर्टफोलियो में केटीएम आरसी 200 मूलरूप से एक स्पोर्ट मोटरसाइकिल है, जिसे कंपनी डेली रेसर के रूप में परिभाषित करती है। 200 सीसी सेगमेंट में आने वाली यह फुल-फेयर्ड प्रीमियम बाइक अपने आकर्षक स्टाइल के कारण लोगों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करती है और इसकी ज्यादा माइलेज और शानदार प्रदर्शन इसे एक वैल्यू फॉर मनी मोटरसाइकिल बनाती है।
केटीएम आरसी 200 का लॉन्च
केटीएम साल 2012 से ही आरसी सीरीज का उत्पादन कर रही है और भारतीय खरीददारों के साथ-साथ यह मोटरसाइकिल कोलंबिया, अर्जेंटिना और फिलिपिंस जैसे देशों में भी बिक्री के लिए उपलब्ध है। वर्तमान में यह बाइक देश में में 1 अप्रैल 2020 से लागू हुए बीएस6 मानकों को पूरा करती है और इसके बीएस6 वेरिएंट को भारत में जनवरी 2020 में लॉन्च किया गया था।
केटीएम आरसी 200 की कीमत
भारत में केटीएम आरसी 200 केवल एक वेरिएंट में पेश की जाती है, जिसकी कीमत 2,08,602 रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है।
केटीएम आरसी 200 का इंजन, पावर और परफॉरमेंस
केटीएम आरसी 200 को पावर देने के लिए 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, 4 वाल्व, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्शन इंजन दिया गया है, जो कि 10,000 आरपीएम पर 25 पीएस की पावर और 8,000 आरपीएम पर 19.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इस इंजन को 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। केटीएम का दावा है कि आरसी 200 का माइलेज 35 किमी प्रति लीटर है और इसकी अधिकमत स्पीड 140 किमी प्रति घंटे की है।
केटीएम आरसी 200 का आकार
केटीएम आरसी 200 के आकार की बात करें तो यह 1,978 मिमी लंबी, 688 मिमी चौड़ी और 1,098 मिमी ऊंची है। इसका व्हीलबेस 1,340 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 178.5 मिमी की है। वहीं इसकी सीट की ऊंचाई 835 मिमी है और फ्यूल टैंक की क्षमता 9.5 लीटर की है। आरसी 200 का कुल वजन 154.3 किलो का है।
केटीएम आरसी 200 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर
केटीएम आरसी 200 काफी आकर्षक दिखने वाली मोटरसाइकिल है और इसका डिजाइन इसके बड़े बाई आरसी 390 के जैसा ही है। यह बाइक फुल फेयरिंग के साथ आती हैं और इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप दिए गए हैं। कंपनी ने बाइक को स्पोर्ट्स लुक देने के लिए नए ग्राफिक्स स्टिकर का उपयोग किया है और इसके एलईडी इंडिकेटर, टेललाइट और अंडरबेली एग्जॉस्ट इसे स्पोर्टी लुक देने का कार्य करते हैं। खरीददारों के लिए यह मोटरसाइकिल इलेक्ट्रानिक ऑरेंज और डार्क गैलवानों कलर विकल्प के साथ उपलब्ध है। केटीएम आरसी 200 को फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (क्लॉक, ट्रिपमीटर, ओडोमीटर और रेंज मीटर) मिलता है।
केटीएम आरसी 200 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन
केटीएम आरसी 200 को स्टील ट्रेल्स फ्रेम पर विकसित किया गया है और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में 43 मिमी का अपसाइड डाउन फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए इस मोटरसाइकिल को ड्यूल चैनल एबीएस के साथ फ्रंट में 300 मिमी का डिस्क ब्रेक और रियर में 230 मिंमी का डिस्क ब्रेक दिया गया है। बाइक के फ्रंट टायर का साइज 110/70-17 रखा गया और रियर का साइज 150/60-17 रखा गया है, जो कि 17 इंच के अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर पर सवारी करती है।
केटीएम आरसी 200 के प्रतिद्वंदी
भारत में केटीएम आरसी 200 का मुकाबला यामाहा R15 V3, गिक्सर SF250 और पल्सर RS200 से है।