KTM ने अपनी 390 Adventure रेंज की कीमतों में भारी बढ़ोतरी की है, जो अधिकतम 27,000 रुपये तक जाती है
GST 2.0 में 350cc से ऊपर की बाइक्स पर टैक्स बढ़कर 40% हो गया था, लेकिन KTM ने त्योहारों के दौरान यह बढ़ोतरी ग्राहकों पर नहीं डाली और पुरानी कीमतें ही बनाए रखीं। इससे कंपनी की बिक्री में अच्छी बढ़त देखने को मिली। लेकिन अब त्योहारी सीज़न के बाद, 390 एडवेंचर रेंज की कीमतों में 27,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है।
स्टैंडर्ड KTM 390 एडवेंचर की कीमत में सीधे 27,000 रुपये का इज़ाफ़ा हुआ है, जिसके बाद इसकी नई कीमत 3.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो गई है। वहीं, ज्यादा किफायती 390 एडवेंचर X अब 22,410 रुपये महंगी हो गई है और इसकी एक्स-शोरूम कीमत बढ़कर 3.26 लाख रुपये हो गई है।
नई कीमतों के साथ, 390 एडवेंचर X अब रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की कीमत के काफी करीब आ गई है। GST 2.0 के कारण बढ़ी कीमतों के बाद दोनों के बीच जो अंतर बढ़ गया था, वह अब फिर से कम हो गया है। वहीं, 390 एडवेंचर की ऑन-रोड कीमत अब लगभग 5 लाख रुपये तक पहुँच जाएगी (राज्य के अनुसार बदल सकती है), जो 400 सीसी से कम इंजन वाली बाइक के हिसाब से काफी ज्यादा मानी जा रही है।
इस बीच, KTM 390 एडवेंचर X अब भी एक बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प बनी हुई है, क्योंकि इसमें ज़्यादातर खरीदारों के लिए सभी ज़रूरी फीचर्स मौजूद हैं। वहीं, 19/17-इंच ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स और एडजस्टेबल सस्पेंशन सेटअप के साथ आने वाली स्टैंडर्ड 390 एडवेंचर, कड़े ऑफ-रोडिंग का मज़ा लेने वाले राइडर्स की पहली पसंद बनी रहेगी।
KTM 390 एडवेंचर और 390 एडवेंचर X में पावरट्रेन, हार्डवेयर या फीचर्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है। दोनों ही बाइक्स में 398.63 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड LC4C इंजन मिलता है, जो 45.3 बीएचपी की पावर और 39 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें स्लिप और असिस्ट क्लच दिया गया है, और साथ ही बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी शामिल है।
दोनों एडवेंचर मोटरसाइकिलों में 5 इंच का कलर टीएफटी डिस्प्ले, राइड मोड्स, राइड-बाय-वायर, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस, ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, फुल एलईडी लाइटिंग सेटअप और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स हैं।