वीडियो में जानिए यामाहा FZ-X मोटरसाइकिल की प्रमुख जानकारी

Yamaha FZ-X vs Yamaha FZ-S

यामाहा एफडजेड-एक्स में 149 सीसी, सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है, जो 12.2 बीएचपी की पावर और 13.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है

यामाहा एफडजेड-एक्स को हाल ही में भारत में लॉन्च किया गया है, जिसके ब्लूटूथ के बिना वाले एडिशन की कीमत 1.17 लाख रूपए और ब्लूटूथ से लैस एडिशन की कीमत 1.20 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गई है। लॉन्च के साथ ही ये मोटरसाइकिलें देश भर के डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है और खरीददारों के लिए उपलब्ध हैं।

नीचे दिए जा रहे वीडियो में यामाहा एफडजेड-एक्स की एफजेड-एस के साथ तुलना भी देखी जा सकती है। यामाहा एफडजेड-एक्स में ओ-रिंग एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ गोल आकार के एलईडी हेडलैंप, नए एल्यूमीनियम ब्रैकेट, उठा हुआ हैंडलबार सेटअप और नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की उपस्थिति के साथ डिजाइन मे नई रेट्रो अपील है।

हालांकि FZ-X का पिछला हिस्सा बेसिक एलईडी टेल लैंप और सिंगल पीस ट्रेडिशनल ग्रैब रेल के साथ कमतर है। यहां ध्यान देने वाली बात है कि यामाहा एफडजेड-एक्स मोटरसाइकिल मूलतः FZ V3 Fi और FZ-S Fi की तरह समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन नई बाइक में ज्यादा बड़े आयाम हैं और सीट की ऊंचाई 810 मिमी (अपने भाई-बहनों से 20 मिमी अधिक) है।

इसके अलावा FZ-S में फ्यूल टैंक की क्षमता 13 लीटर है, जो कि FZ-X में 10-लीटर क फ्यूल टैंक के विपरीत लंबी टूरिंग रेंज सुनिश्चित करता है। यामाहा एफडजेड-एक्स को तीन कलर स्कीम मैट ब्लैक, मैट कॉपर और मेटालिक ब्लू में पेश किया गया है। यामाहा एफडजेड-एक्स का डिजाइन मुख्य रूप से एक्सएसआर 155 से प्रेरित है और इसमें टक एंड रोल सीट, बॉक्सी फ्यूल टैंक, ब्लैक फ्रंट फोर्क गैटर, ब्लॉक पैटर्न MRF REVZ टायर, टायर हगर, अंडर काउल, साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ, बायब्रे ब्रेक सेटअप, ब्लैक अलॉय व्हील शामिल हैं।

यामाहा एफडजेड-एक्स फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन से लैस है। फ्रंट में बाइक को डिस्क ब्रेक और रियर में सिंगल-चैनल ABS सिस्टम मिलते हैं। इसके अलावा स्पीडो, टैको, ट्रिप, मैसेज नोटिफिकेशन के साथ एक LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्मार्टफोन चार्जिंग सुविधा और ब्लूटूथ के साथ कॉल अलर्ट और कनेक्शन की स्थिति भी पैकेज का हिस्सा है।

पावर देने के लिए प्रदर्शन के लिए नई यामाहा एफडजेड-एक्स में 149 सीसी वाले सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 12.2 बीएचपी की अधिकतम पावर और 13.6 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है, जबकि इस पावरट्रेन को पांच स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।