वीडियो में जानें टाटा पंच के बेस प्योर मैन्युअल वेरिएंट की खासियत

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टाटा पंच प्योर वेरिएंट 1.2-लीटर 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 85 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क विकसित करता है

टाटा मोटर्स ने हाल ही में भारत में अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा पंच का अनावरण किया है और इसकी लॉन्च में अब केवल कुछ ही दिन शेष हैं। भारत में लॉन्च होने के बाद यह टाटा की सबसे सस्ती एसयूवी भी होगी। यह कार खरीददारों के लिए प्योर, एडवेंचर, एक्म्प्लिश्ड और क्रिएटिव के साथ चार वेरिएंट में उपलब्ध होगी, जो कि 7 कलर वेरिएंट और कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स के साथ लैस होगी।

यूं तो अब तक पंच की कई वीडियो और तस्वीरें सामने आई हैं, जिसमें इस कार के बारे में काफी जानकारी मिली है, लेकिन हाल ही में हमें एक नया वीडियो प्राप्त हुआ है, जिसमें टाटा पंच के बेस प्योर मैन्युअल ट्रांसमिशन वेरिएंट के बारे में बताया गया है। जैसी कि अपेक्षा थी कि पंच का बेस वेरिएंट केवल बुनियादी सुविधाओं से लैस होगी और टॉप-एंड ट्रिम्स को ढ़ेर सारी सुविधाओं से लैस किया जाएगा।

टाटा पंच बेस प्योर एमटी वेरिएंट के एक्सटीरियर की बात करें तो यह बिना किसी व्हील कवर के 185/70 टायर और 15 इंच के ब्लैक स्टील रिम पर सवारी करता है। इसमें मैट फिनिश के साथ ब्लैक बाहरी मिरर हैं, लेकिन इन पर एकीकृत टर्न इंडिकेटर्स की सुविधा है। फ्रंट ग्रिल और लाइटिंग सेटअप पूरे लाइनअप में समान हैं, हालांकि बेस मॉडल में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और टॉप-स्पेक ट्रिम पर दिए गए एलईडी डीआरएल की कमी है और साथ ही इसमें फॉग लैंप्स भी नहीं है।

वहीं केबिन की बात करें तो इसमें मैनुअल एयर कंडीशनर, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और डुअल-टोन डैशबोर्ड जैसी आवश्यक सुविधाएँ मिलती हैं। इसमें ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, इंफोटेनमेंट डिस्प्ले जैसी सुविधाएं नहीं है। कार को बीच में डिजिटल इन्फार्मेशन डिस्प्ले के साथ एक साधारण एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है और पिछली सीट में आर्मरेस्ट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और पावर विंडो भी नहीं है।

इसके अलावा पंच के फ्रंट सीट पर बैठने वाले लोगों के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट और पावर विंडो उपलब्ध हैं, लेकिन बूट या ग्लोवबॉक्स में लाइट का कोई प्रावधान नहीं है। हालांकि यात्रियों की सुरक्षा के लिए टाटा मोटर्स पूरे लाइनअप में ड्यूल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, सेंट्रल लॉकिंग, आइसोफिक्स माउंट और ब्रेक ऑटो कंट्रोल आदि की पेशकश कर रही है।

टाटा पंच को पावर देने के लिए 1.2-लीटर 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिय़ा गया है, जो कि 85 बीएचपी की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। कार के इस बेस् प्योर ट्रिम को केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है, जबकि टॉप वेरिएंट के साथ 5-स्पीड एएमटी की भी पेशकश की जा रही है|