हुंडई अलकेजर के बेस वेरिएंट को फीचर्स के रूप में पैनोरैमिक सनरूफ, 10.25-इंच का टचस्क्रीन, क्रूज़ कंट्रोल, एलईडी हेडलैम्प्स और 17-इंच के अलॉय व्हील्स आदि मिलते हैं
हुंडई मोटर्स इंडिया लिमिटेड (एचएमआईएल) ने हाल ही में अपनी नई एसयूवी हुंडई अलकेजर को लॉन्च किया है। कंपनी ने इस तीन पंक्ति वाली एसयूवी को 6 और 7 सीटिंग लेआउट में पेश किया है और यह सुविधाओं की एक लंबी सूची के साथ आती है। खरीददारों के लिए यह एसयूवी प्रेस्टीज, प्रेस्टीज (ओ), प्लेटिनम, प्लेटिनम (ओ), सिग्नेचर और सिग्नेचर (ओ) के साथ कुछ 6 ग्रेड में उपलब्ध है।
हम अलकेजर की कीमत की बात करें तो यह बेस पेट्रोल 7-सीटर मॉडल के लिए 16.30 लाख रूपए से शुरू होती है, जो कि रेंज-टॉपिंग मॉडल के लिए 19.99 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक जाती है। एंट्री-लेवल प्रेस्टीज को पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में पेश किया गया है और यह 6 और 7 सीटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। हालांकि डीजल ट्रिम के 6-सीटर वेरिएंट में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिलता है।
कंपनी ने छह सीटों वाले पेट्रोल मैन्युअल की कीमत 16.45 लाख रूपए और ऑटोमैटिक के लिए 17.93 लाख रूपए तय की है, जबकि दूसरी ओर 7 सीटर डीजल मैन्युअल की कीमत 16.53 लाख रुपए और 7 सीटर ऑटोमैटिक की कीमत 18.01 लाख रूपए है और इसके छह-सीटर मैन्युअल वेरिएंट की कीमत 16.68 लाख (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रूपए है।
कंपनी ने एंट्री लेवल मॉडल में भी कई प्रीमियम फीचर्स जोड़े हैं, जिसमें पैनोरैमिक सनरूफ भी शामिल है। कार के बेस मॉडल को 17-इंच के अलॉय व्हील्स, एप्पल कारप्ले और एंड़्राइड ऑटो के साथ एक बड़ा 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, छह-स्पीकर Arkamys साउंड सिस्टम भी मिलता है।
हुंडई अलकेजर में नए इंसर्ट्स के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल और पांच-सीटर क्रेटा की तुलना में कई अन्य सूक्ष्म एक्सटीरियर अपग्रेड हैं। हुंडई अलकेजर में सबसे बड़े बूटस्पेस के साथ अपने सेगमेंट में सबसे लम्बा व्हीलबेस भी है। कार में अतिरिक्त सीटों को समायोजित करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया गया है और इसमें 2,760 मिमी का व्हीलबेस एंट्री व एक्जिट को काफी आसान बनाता है।
पावर देने के लिए हुंडई अलकेजर में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर MPi पेट्रोल और 1.5-लीटर U2 चार-सिलेंडर डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें पहला यूनिट 159 पीएस की पावर और 191 न्यूटन मीटर का ट़ॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 115 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर टॉर्क विकसित करता है। दोनों पावरट्रेन छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं।