टाटा सफारी गोल्ड एडिशन रेग्यूलर मॉडल की तरह 2.0-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 170 एचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी प्रमुख फ्लैगशिप एसयूवी टाटा सफारी के गोल्ड एडिशन को लॉन्च किया है, जो कि रेंज में टॉप वर्जन है। इस वेरिएंट को एक्सटीरियर और इंटीरिटयर में कुछ कॉस्मेटिक अपग्रेड मिले हैं और कुछ नई सुविधाएं भी प्राप्त हो रही हैं। जिसकी कीमत मैनुअल वेरिएंट के लिए 21.89 लाख रुपए और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए 23.18 लाख रुपए रखी गई है। खरीददारों के टाटा सफारी 6-सीटर और 7-सीटर वेरिएंट में उपलब्ध है।
1. फ्रॉस्ट व्हाइट और कॉफी बीन पेंट विकल्प
सफारी गोल्ड एडिशन को विशेष रूप से फ्रॉस्ट व्हाइट और कॉफी बीन के साथ दो विकल्पों में पेश किया गया है। इस एडिशन को थीम के अनुरूप पेंट विकल्प के साथ एक्सटीरियर में गोल्ड कलर मिलता है। फ्रंट ग्रिल को गोल्ड फिनिश दिया गया है और यह ट्राई-एरो एलिमेंट्स को अच्छी तरह से एक्सेंट करता है। दोनों में ग्रिल, हेडलैंप सराउंड, रूफ रेल्स और डोर हैंडल पर गोल्ड एक्सेंट मिलता है। टेलगेट पर ब्रांड का लोगो और सफारी बैज भी गोल्ड में तैयार किया गया है, जबकि इसे मिश्र धातु के 18 इंच के अलॉय मिलते हैं जो चारकोल ग्रे के हैं।
2. इंटीरियर एन्हॉन्समेंट
सफारी गोल्ड एडिशन के डैशबोर्ड डिज़ाइन व लेआउट को स्टैंडर्ड कार से लिया गया है। हालांकि स्टैंडर्ड वर्जन के फॉक्स वुड पैनल को मार्बल पैनल से बदल दिया गया है, साथ ही साइड एयरवेंट और स्पीडोमीटर कंसोल के किनारे गोल्डन हाइलाइट्स हैं। हालांकि ब्लैक गोल्ड संस्करण को डैशबोर्ड पर एक ब्लैक और गोल्डन मार्बल फिनिश मिलता है, जबकि व्हाइट गोल्ड संस्करण को मोटी गोल्डन अंडरलाइनिंग के साथ डैश पर व्हाइट और गोल्डन मार्बल फिनिश मिलता है।
3. फीचर्स
टाटा मोटर्स ने गोल्ड एडिशन में पहली और दूसरी पंक्ति में वेन्टीलेटेड सीटों को जोड़ा है, साथ ही इसमें डायमंड-क्विल्टेड असली लैदर अपहोल्स्ट्री भी दी गयी है। हालाँकि यह सुविधा बेंच सीट वर्जन (7-सीटर) के साथ उपलब्ध नहीं है बल्कि केवल मध्य पंक्ति की कैप्टन सीटों (6-सीटर) के साथ उपलब्ध है। अन्य नई सुविधाओं में वायरलेस चार्जर, एयर प्यूरीफायर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी शामिल हैं, जो अब एडवेंचर पर्सोना संस्करण पर भी उपलब्ध होंगे।
4. इंजन
टाटा सफारी गोल्ड एडिशन रेग्यूलर मॉडल की तरह 2.0-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 170 एचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।
5. कीमत
गोल्ड एडिशन मॉडल सफारी रेंज में सबसे ऊपर हैं, जिसकी कीमत मैनुअल (XZ+ गोल्ड) वैरिएंट के लिए 21.89 लाख रूपए और ऑटोमैटिक (XZA+ गोल्ड) वैरिएंट के लिए 23.18 लाख रूपए रखी गयी है। भारतीय बाजार में टाटा सफारी के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में एमजी हेक्टर प्लस और नई महिंद्रा एक्सयूवी700 शामिल हैं।