टोयोटा फॉच्यूनर GR स्पोर्ट केवल 2.8-लीटर, डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 201 बीएचपी की पावर और 500 एनएम का टॉर्क विकसित करता है
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने हाल ही में अपनी प्रमुख एसयूवी फॉर्च्यूनर रेंज के तहत एक नए जीआर स्पोर्ट ट्रिम को लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 48.43 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है। यह नया टॉप-स्पेक ट्रिम फॉर्च्यूनर के लिजेंडर 4×4 एडिशन की तुलना में 3.80 लाख रुपए ज्यादा महँगा है। कंपनी ने इसकी ज्यादा कीमत को सही ठहराने के लिए कई कॉस्मेटिक और कुछ मैकेनिकल अपडेट दिए हैं।
यह नया एडिशन टोयोटा के GR-S वाहनों की लाइनअप का हिस्सा है, जहाँ जीआर का मतलब Gazoo Racing है जो कंपनी की प्रदर्शन शाखा है। इस रेंज में रेग्यूलर मॉडल का स्पोर्टियर अवतार शामिल हैं, इसलिए नई फॉर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट में अपडेट टोयोटा के जीआर-एस लाइनअप के साथ तालमेल बिठाया गया है। फॉर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट टॉप-स्पेक लेजेंडर ट्रिम पर आधारित है, लेकिन बाकी लाइनअप से खुद को अलग करने के लिए अतिरिक्त इसे कॉस्मेटिक ट्वीक मिलते हैं।
उदाहरण के लिए इसमें नया फ्रंट बंपर है, जिसमें एक नए डिज़ाइन वाला एयर डैम और फॉग लैंप हाउसिंग है। एयर डैम पर जीआर बैजिंग को जोड़ा गया है, जो इसे रेग्यूलर मॉडल से अलग करता है। इसके ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल में अपग्रेड इंटर्नल भी हैं। हाल ही में इसका एक नया वीडियो सामने आया है, जिसका श्रेय Know Your Car- MOHAMMED NADEEM को जाता है।
यह लेजेंडर ट्रिम पर देखे गए डुअल-टोन थीम के बजाय डार्क फिनिश के साथ समान 18-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ आता है। रियर में टेलगेट में स्टैण्डर्ड वेरिएंट में क्रोम स्ट्रिप की तुलना में टेललैंप्स के बीच चलने वाला बॉडी-कलर्ड ट्रिम है। साथ ही रियर बंपर को भी रिप्रोफाइल किया गया है। कार के अन्य एक्सटीरियर हाइलाइट्स में जीआर लोगो के साथ रेड ब्रेक कॉलिपर्स, टेलगेट पर जीआर बैजिंग और एल-आकार का रिफ्लेक्टर शामिल हैं।
टोयोटा फॉर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम है, जो इसकी स्पोर्टीनेस को बढ़ाता है। इसमें ब्लैक लेदर सीट्स व कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचिंग के साथ अपहोल्स्ट्री दी गयी है। स्टीयरिंग व्हील और हेडरेस्ट पर जीआर लोगो, मैटेलिक पैडल जैसे हाइलाइट्स भी केबिन की स्पोर्टी अपील को बढ़ाते हैं।
फॉर्च्यूनर के जीआर स्पोर्ट एडिशन को फीचर्स के रूप में एक नया सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन जैसी सुविधाएँ मिलती हैं। इसके अलावा अन्य सुविधाएं लिजेंडर ट्रिम के समान है, जिसमें 9.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, पावर्ड टेलगेट, वायरलेस फोन चार्जर, जेबीएल साउंड सिस्टम, कनेक्टेड कार तकनीक आदि शामिल हैं।
टोयोटा फॉच्यूनर GR स्पोर्ट को पावर देने के लिए 2.8-लीटर, डीजल इंजन दिया गया है, जो कि 3000-3400 आरपीएम पर 201 बीएचपी की पावर और 1600-2800 आरपीएम पर 500 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इस यूनिट को विशेष रूप से 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। यह ट्रिम स्टैंडर्ड के रूप में लो-रेंज ट्रांसफर केस वाले 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध है। टोयोटा ने स्पोर्टियर राइड और बेहतर हैंडलिंग की पेशकश के लिए इसके सस्पेंशन सेटअप को फिर से ट्यून किया है।