किआ इंडिया भारतीय बाजार में अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना को साथ लेकर चल रही है, जिसके तहत 2025 तक देश में 4 नई कारों को लॉन्च किया जाएगा
दक्षिण कोरियाई कार निर्माता किआ ने 2019 में सेल्टोस के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया था और 2020 ऑटो एक्सपो में अपनी लक्जरी एमपीवी कार्निवल को लॉन्च किया था, वहीं सोनेट को अगस्त 2020 में भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में लॉन्च किया था। ये सभी कारें कंपनी के लिए अपने अपने सेगमेंट में सफल हुई हैं और देश में अब कंपनी अपने पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना पर कार्य कर रही है।
भारत में आगामी किआ कारों में से पहली कार एक एंट्री-लेवल एमपीवी होगी, जिसे फिलहाल केवाई का कोडनाम दिया गया है। इस कार को भारत की सड़कों पर कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि इसके देश में अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। नई एमपीवी सेल्टोस की तरह समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
हालांकि आगामी किआ एमपीवी में नई सीटों को समायोजित करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया जाएगा। अटकलों की मानें तो किआ केवाई को 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों उपलब्ध होंगे।
ब्रांड भारत में अपनी लाइनअप में कुछ इलेक्ट्रिक कारों को भी जोड़ने की योजना बना रही है, जिसमें ईवी6, ई-नीरो और कम लागत वाली एक नई इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। बता दें कि किआ ईवी6 को इस साल की शुरुआत में ब्रांड के पहले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया गया है, जो कि ब्रांड के समर्पित ईवी प्लेटफार्म यानि इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) पर विकसित की गयी है।
खबरों की मानें तो हुंडई भी इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर बनी आयोनिक5 को लॉन्च करने की योजना बना रही है और ये दोनों कारें अपने बैटरी पैक भी साझा करेंगी। किआ ईवी6 दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें पहला 58 kWh और दूसरा 77.4 kWh है और दोनों RWD और AWD प्रारूप में उपलब्ध हैं।
इसके अलावा किआ ई-नीरो मूलरूप से नीरो एसयूवी का आल इलेक्ट्रिक वर्जन है, जो कि 64 kWh और 39.2 kWh के साथ दो बैटरी पैक में उपलब्ध है। खबरों के मुताबिक ईवी6 को 2022 में CBU (कम्प्लीटली बिल्ट-अप) रूट के द्वारा लाया जाएगा, जबकि ई-नीरो को 2023 में CKD (कंप्लीटली नॉक्ड डाउन) यूनिट के रूप में लाया जाएगा। वास्तव में भारत में ई-नीरो के नए जेनरेशन को देश में लाया जाएगा, लेकिन इसके पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं होगा।
इसके अलावा हुंडई भी भारत के लिए एक नई कम लागत वाली ईवी विकसित कर रही है, जिसे किआ भी अपने बैज के साथ पेश कर सकती है। हालांकि अभी इस कार के बारे में बहुत ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन इसके माइक्रो-एसयूवी होने की उम्मीद है। जिसमें एक छोटा बैटरी पैक और शहरी आवागमन के लिए उपयुक्त ड्राइविंग रेंज मिलेगी। हुंडई इसे 2024 में पेश कर सकती है, जबकि किआ वर्जन को इसके बाद पेश किया जा सकता है।