किआ कैरेंस को भारत में फरवरी 2022 में लॉन्च किया गया था और अब इसे ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है
किआ इंडिया ने इस साल की शुरूआत में भारत में अपनी एमपीवी कैरेंस को लॉन्च किया था और इसे बाजार में काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। अब इस एमपीवी के ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट की सेफ्टी रेटिंग सामने आ गई है, जो काफी आश्चर्यजनक हैं। दरअसल इस एमपीवी को एडल्ट व चाइल्ड सेफ्टी के लिए केवल 3 स्टार मिले हैं, जो कि काफी निराशाजनक है।
किआ कैरेंस को स्टैंडर्ड के रूप 6 एयरबैग के साथ पेश किया गया है और इसे एडल्ट सेफ्टी के लिए 17 में से केवल 9.30 अंक प्राप्त हुए हैं। वहीं चाइल्ड सेफ्टी के लिए 49 में से 30.99 अंक हासिल हुए हैं। इस तरह किआ कैरेंस को एडल्ट सेफ्टी और चाइल्ड सेफ्टी के लिए संयुक्त रूप से 3-स्टार रेटिंग से सम्मानित किया गया है।
ग्लोबल एनसीएपी ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि ड्राइवर और सामने वाले यात्री के सिर और गर्दन के लिए अच्छी सुरक्षा मिली है। वहीं छाती की सुरक्षा सामने वाले यात्री के लिए अच्छी थी, लेकिन ड्राइवर के लिए केवल मार्जिनल रही है, जबकि दोनों सवारों की जांघों के लिए भी केवल मार्जिनल सुरक्षा है। ड्राइवर के पास डोर साइड शिन के लिए पर्याप्त सुरक्षा थी, जबकि अन्य में अच्छी सुरक्षा रही है।
हालाँकि ड्राइवर के पैरों की सुरक्षा कम थी और 64 किमी प्रति घंटे के फ्रंट इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट में बॉडीशेल को अस्थिर के रूप का दर्जा दिया गया है। इसके पहले नवंबर 2020 में ग्लोबल एनसीएपी ने किआ सेल्टोस की क्रैश टेस्ट सेफ्टी रिपोर्ट प्रकाशित की थी, जबकि एसयूवी ने 3 स्टार एडल्ट सेफ्टी रेटिंग और 2-स्टार चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग हासिल करते हुए और भी कम सेफ्टी स्कोर हासिल किया था।
सेफ्टी एजेंसी ने भारत-निर्मित उत्पादों पर समान स्तर की सुरक्षा की पेशकश नहीं करने के लिए निर्माता की आलोचना की है, जो वह अपने अंतरराष्ट्रीय उत्पादों पर करता है। उदाहरण के लिए दक्षिण कोरिया निर्मित किआ सेल्टोस ने ऑस्ट्रेलियाई NCAP (ANCAP) में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की थी। ऐसे में वाहन सुरक्षा के बारे में बढ़ती जागरूकता और सरकार द्वारा कड़े सुरक्षा मानकों पर जोर देने के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रशंसित कार निर्माता के वाहनों को इतना खराब प्रदर्शन निराशाजनक है।
वर्तमान में भारत में किआ कैरेंस की कीमत 9.60 लाख रूपए से लेकर 17.70 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रूपए तक जाती है और यह भारतीय बाजार में तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें पहला 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, दूसरा 1.4-लीटर, टर्बो-पेट्रोल और तीसरा 1.5-लीटर, टर्बो-डीजल इंजन है। भारत में इसका निकटतम प्रतिद्वंदी मारुति सुजुकी एर्टिगा और मारुति सुजुकी एक्सएल6 है।