कावासाकी W175 बाइक 177 सीसी, एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 13 एचपी की पावर और 13.2 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है
भारत में रेट्रो मोटरसाइकिलों की लोकप्रियता में लगातार इजाफा हो रहा है और इस सेगमेंट में अब तक कई नई बाइक को पेश किया जा चुका है। इसके अलावा जो कंपनियां इस सेगमेंट में नहीं हैं, वे भी इसमें अपना रास्ता बनाने की कोशिश कर रही हैं। वास्तव में इस सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड का दबदबा है और यही वजह है कि कई कंपनियों की नजर इस स्पेस में अपनी हिस्सेदारी हासिल करना है।
अब इस प्रतिस्पर्धा में कावासाकी इंडिया ने भी शामिल होने की योजना बनाई है और कंपनी देश में अपनी एंट्री-लेवल बाइक W175 को लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसे देश में कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। हाल ही में सामने आई खबरों की मानें तो देश में W175 को इस साल फेस्टिव सीजन में पेश किया जाएगा और इसकी डिलीवरी इस साल के अंत में शुरू होगी।
डिजाइन के मामले में यह रेट्रो बाइक अपने बड़े भाई और ज्यादा शक्तिशाली वर्जन W800 से प्रेरित है। कावासाकी W175 में 177 सीसी, एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जो कि 13 एचपी की पावर और 13.2 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करने में सक्षम है। यह इंजन भारतीय स्पेक वर्जन में बीएस6 मानकों को पूरा करेगी और इसमें फ्यूल-इंजेक्टेड सिस्टम होने की भी पूरी संभावना होगी।
कावासाकी W175 में ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 220 मिमी का डिस्क और रियर में 110 का मिमी ड्रम ब्रेक होगा, जो कि सिंगल-चैनल ABS से जुड़ा होगा। इस मोटरसाइकिल का कुल वजन केवल 126 किलो है। वर्तमान में कावासाकी अपने W175 की बिक्री थाईलैंड जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों में कर रही है और यहां अपने W रेंज का विस्तार कर रही है। ऐसे में भारत में भी इस सेगमेंट की लोकप्रियता को देखते हुए कंपनी का फैसला सही लगता है।
भारत में यह जापानी बाइक निर्माता द्वारा बेची जाने वाली सबसे कम पावर वाली बाइक होगी। हालांकि भारत में W175 की कीमत ही इसकी सफलता में सबसे महत्वपूर्ण कारक होगा, जो कि 1.70 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक होगा। इस कीमत के बाद भी W175 देश में ब्रांज की सबसे सस्ती बाइक होगी और इसका करीबी मुकाबला इससे ज्यादा पावर वाली मोटरसाइकिलें जैसे रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, होंडा हाइनेस सीबी 350, जावा 42 और जावा स्टैंडर्ड आदि से होगा।