
कावासाकी KLX 230 S को 233 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 8,000 आरपीएम पर 19.73 बीएचपी की पावर और 20.3 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है
कावासाकी इंडिया ने अपनी आगामी मोटरसाइकिल का पहला टीज़र जारी किया है और यह संभवतः KLX 230 S होगी जिसे पिछले कुछ महीनों में सार्वजनिक सड़कों पर कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है। डुअल स्पोर्ट मोटरसाइकिल संभवतः स्थानीय असेंबली में आएगी और इस प्रकार इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी होगी।
जापानी निर्माता के पास वर्तमान में भारत में सबसे किफायती मॉडल के रूप में W 175 रेट्रो है, जिसकी कीमत 1,22,000 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। केएलएक्स 230 एस को इसके ऊपर स्थित किया जाएगा और इसकी अनुमानित कीमत 2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास होगी। भारत में इसका मुकाबला एक्सपल्स 200 और केटीएम 250 एडवेंचर से होगा।
केएलएक्स 230 एस में 233 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जो 8,000 आरपीएम पर 19.73 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 6,000 आरपीएम पर 20.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। दिलचस्प बात यह है कि वही पावरट्रेन W 230 में भी है, जिसने हाल ही में अपनी वैश्विक शुरुआत की है।
कावासाकी केएलएक्स 230 एस को टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक लिंक्ड-टाइप मोनोशॉक सस्पेंशन पर निलंबित किया गया है, जबकि ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह 21 इंच के फ्रंट और 18 इंच के वायर स्पोक व्हील पर चलती है, जो नॉबी रबर से सुसज्जित है। विदेशी बाज़ारों में यह मोटरसाइकिल ग्रीन और ग्रे रंग की योजनाओं में उपलब्ध है।
केएलएक्स 230 एस दिखने में काफी हद तक अलग है और इसमें साधारण फेयरिंग, लंबा फ्रंट फेंडर और कॉम्पैक्ट टेल एंड है। यह एक लंबी सपाट सीट से सुसज्जित है और नवीनतम संस्करण में एक नए सब फ्रेम के साथ-साथ लंबी यात्रा के लिए एक अपडेटेड सस्पेंशन भी है।
इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 239 मिमी और सीट की ऊंचाई 843 मिमी है और भारत-स्पेक मॉडल के लिए वजन लगभग 140 किलोग्राम हो सकता है। कावासाकी केएलएक्स 230 S एक्सपल्स 200 4V (159 किग्रा स्टैंडर्ड, 161 किग्रा प्रो) से हल्की है।