भारत में जीप रैंगलर 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 268 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
जीप इंडिया ने इस साल की शुरूआत में रैंगलर एसयूवी को लॉन्च किया था। कंपनी इस एसयूवी को भारत में स्थानीय रूप से रंजनगांव प्लांट में असेंबल करती है और यहाँ कंपास का भी उत्पादन किया जाता है। कंपनी का यह प्लांट सभी प्रमुख राइट-हैंड-ड्राइव वैश्विक बाजारों के लिए उत्पादन और निर्यात केंद्र भी है। जीप इंडिया ने पिछले हफ्ते कंपास की कीमतों में बढ़ोतरी की थी, जबकि अब रैंगलर की कीमतों में बढ़ोतरी करने की घोषणा की है।
जीप इंडिया ने अन्य कंपनियों की तरह इनपुट लागतों का हवाला देते हुए रैंगलर की कीमतों में करीब 1.25 लाख रूपए तक की वृद्धि की है। वर्तमान में रैंगलर को देश में अनलिमिटेड और रूबिकॉन के साथ दो वेरिएंट में पेश किया जाता है। इस तरह कीमतों में वृद्धि के बाद खरीददारों के लिए यह एसयूवी क्रमशः 55.15 लाख रुपए और 59.15 लाख रुपए (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) में उपलब्ध है।
इसके पहले जीप रैंगलर को मार्च 2021 में जब लॉन्च किया गया था, तब इसकी कीमत अनलिमिटेड वेरिएंट के लिए 53.90 लाख रूपए और रूबिकॉन वेरिएंट के लिए 57.90 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तय की गई थी। हालांकि रैंगलर इसके बाद भी पहले बिक्री के लिए उपलब्ध रही सीबीयू वर्जन की तुलना में लगभग 10 लाख रूपए सस्ती है। इसलिए कंपनी अब भी इसे इस सेगमेंट में किफायती एसयूवी के रूप में परिभाषित करती है।
भारत में जीप रैंगलर को कई बदलाव मिले हैं और इसे नए फ्रंट फेसिया के साथ सिंपल वर्टिकल ग्रिल स्लैट्स, मजबूत बोनट स्ट्रक्चर, मस्कुलर फ्रंट और रियर फेंडर, ऊंचे पिलर, नए डिजाइन वाले 18 इंच के अलॉय व्हील्स, रिमूवेबल डोर दिए गए हैं। इसके आकार की बात करें तो यह 4,882 मिमी लंबी, 1,894 मिमी चौड़ी और 3,008 मिमी ऊंची है। एसयूवी का ग्राउंड क्लीयरेंस 217 मिमी का है और इसका व्हीलबेस 1,848 मिमी का है।
रैंगलर को एलईडी हेडलैंप, रिमूवेबल फुल-फ्रेम डोर, नेविगेशन के साथ 8.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, अल्पाइन स्टीरियो सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक रूप से डिस्कनेक्ट करने योग्य फ्रंट ऑटो बार, लॉकिंग डिफरेंशियल, हिल-स्टार्ट और डिसेंट कंट्रोल, ऑफ-रोड प्लस मोड आदि फीचर्स के रूप में मिलते हैं।
भारत में जीप रैंगलर को पावर देने के लिए 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो कि 5,250 आरपीएम पर 268 बीएचपी की पावर और 3,000 आरपीएम पर 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। यह आठ स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सभी चारों व्हील को पॉवर ट्रांसफर करता है। कंपनी का दावा है कि नई रैंगलर लगभग 10 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है।