सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस के साथ आधार साझा करते हुए जीप एक नई मिडसाइज एसयूवी पेश कर सकती है, जो हुंडई क्रेटा, ग्रैंड विटारा, किआ सेल्टोस जैसी कारों को टक्कर देगी
भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट इस समय सबसे ज्यादा प्रतिस्पर्धी वाला सेगमेंट है। इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा सबसे आगे है और उसके बाद मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा है। कुछ ताजा मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक जीप, सिट्रोएन के साथ मिलकर मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में कदम रख सकती है।
एक हालिया रिपोर्ट से पता चलता है कि जीप कॉम्पैक्ट एसयूवी की मौजूदा फसल को टक्कर देने के लिए एक नए वाहन के लॉन्च का मूल्यांकन कर रही है। हम भारत में आगामी जीप एसयूवी के विवरण पर एक नजर डालेंगे। नई एसयूवी ब्रांड के लाइन-अप में कंपास के नीचे स्थित होगी और इसे 20 लाख रुपये से कम कीमत में पेश किए जाने की उम्मीद है।
जीप और सिट्रोएन दोनों स्टेलेंटिस समूह का हिस्सा हैं। इससे जीप को अपनी एसयूवी के लिए लागत बचत और सप्लाई चेन मैनेजमेंट के मामले में एक बड़ा फायदा मिलेगा। सीएमपी मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म एक बहुत ही लचीली वास्तुकला का उपयोग करता है और वर्तमान में स्टेलेंटिस ब्रांड के तहत दुनिया भर में कई मॉडलों पर काम कर रहा है।
समान प्लेटफॉर्म साझा करने के बावजूद, हमें उम्मीद है कि जीप एसयूवी डिजाइन के मामले में बहुत अलग होगी। एक बॉक्सी स्टांस, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, विशिष्ट जीप स्टाइल, संभवतः बड़े कंपास से कुछ संकेत लेना और एक कमांडिंग ड्राइविंग पोजीशन संभवतः पैकेज का हिस्सा होगा।
प्लेटफॉर्म के अलावा, पॉवरट्रेन को भी सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस से लिया जा सकता है। 109 बीएचपी की पावर और 205 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करने वाले परिचित 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन आगामी जीप एसयूवी के लिए एक सक्षम विकल्प होगा। इसे 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। डीजल इंजन का विकल्प फिलहाल बेहद असंभावित लगता है।
बाजार की स्थिति के बारे में बात करते हुए जीप एसयूवी को सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस के अधिक प्रीमियम और सुविधा संपन्न विकल्प के रूप में तैनात किया जा सकता है। भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद ये अमेरिकी एसयूवी निर्माता का सबसे किफायती मॉडल बन जाएगा।