जीप मेरिडियन एसयूवी को भारत में 2022 के मध्य तक लॉन्च किए जानें की उम्मीद है और इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लॉस्टर जैसी कारों से होगा
जीप इंडिया ने आखिरकार अपनी तीन पंक्ति वाली एसयूवी मेरिडियन से पर्दा हटा दिया है और इसे भारतीय बाजार में 2022 के मध्य में लॉन्च किया जाएगा। यह प्रीमियम एसयूवी मूलतः 5-सीटर कंपास पर आधारित है और इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लॉस्टर जैसी कारों से होगा। कंपनी इसका निर्माण भारत में ही करेगी।
इसके पहले पिछले साल दक्षिण अमेरिकी बाजारों के लिए इसकी वैश्विक शुरुआत हुई थी, जहां इसे कमांडर का नाम दिया गया है, लेकिन भारत में इसे मेरिडियन के नाम से पेश किया जाएगा। चूंकि मेरिडियन कंपास के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसलिए कंपनी रियर में नई सीटों को समायोजित करने के लिए ओवहैंरग का इस्तेमाल कर रही है।
जीप कम्पास की तुलना में मेरिडियन एक बड़ा व्हीलबेस और बड़ा रियर है। इसके अलावा, तीसरी पंक्ति में यात्रियों के लिए आसान निकास और प्रवेश के लिए पीछे के दरवाजों को बड़ा बनाया गया है। यह कार अपने कई स्टाइलिंग एलिमेंट कंपास के साथ साझा करती है और इसमें कुछ झलक ग्रैंड चेरोकी की भी देखने को मिलती है।
एक्सटेरियर में इसे आयताकार एलईडी हेडलैम्प्स और इंटीग्रेटड एलईडी डीआरएल के साथ मल्टी-स्लेटेड फ्रंट ग्रिल मिल रहा है, जबकि मस्कुलर फ्रंट बंपर में चौड़ा एयर डैम है जो एसयूवी की आक्रामक अपील को बढ़ाता है। मोटी क्लैडिंग के साथ फ्लेयर्ड व्हील आर्च मेरिडियन की अपील को और बढ़ा देता है। कंपास की तरह मेरिडियन को एक बॉक्सी सिल्हूट मिलता है लेकिन इसका लंबा व्हीलबेस स्पष्ट नजर आता है।
रियर में फ्लैट टेलगेट है जो एक मोटी क्रोम प्लेट द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए स्लीक एलईडी टेललैंप की एक जोड़ी की मेजबानी करता है। कार का केबिन भी काफी आकर्षक है और सुविधाओं की नई सूची प्रदान किया जा रहा है। इसमें 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर और पैनोरमिक सनरूफ है।
कार की अन्य प्रमुख सुविधाओं में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, इलेक्ट्रिक एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, और यात्री सीटें, ड्यून जोन क्लाइमेट कंट्रोल और अमेज़ॅन एलेक्सा समर्थन के साथ कनेक्टेड कार तकनीक है। इस सात सीटों वाली एसयूवी को एडवांस ड्राइवर असिस्ट सिस्टम (ADAS) के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जो ऑटोमेटिक इंमरजेंसी ब्रेकिंग, अनुकूली क्रूज कंट्रोल आदि सहित कई सुरक्षा सुविधाओं की पेशकश करेगा।
नई जीप मेरेडियन तो पावर देने के लिए कंपास की तरह 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर मल्टीजेट टर्बो डीजल इंजन मिल रहा है, लेकिन यह कम्पास (170 बीएचपी/350 एनएम) के मुकाबले ज्यादा ताकतवर है। मेरिडियन में यह इंजन 200 बीएचपी की पावर और 400 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इसे स्टैंडर्ड के रूप में 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा और टॉप वेरिएंट को भी 4WD सिस्टम के विकल्प के साथ पेश किया जाएगा। इस पावरट्रेन को 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ भी जोड़ा जा सकता है।