जावा स्टैंडर्ड 293 सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 27.33 पीएस की पावर और 27.02 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
भारतीय बाजार में जावा एक लोकप्रिय ब्रांड रहा है, लेकिन कुछ समय के लिए यह हमारे बाजार में अनुपस्थित रहा था। हालांकि अब महिंद्रा के स्वामित्व वाली क्लासिक लिजेंड ने भारत में जावा ब्रांड की नए सिरे से वापसी की है और मोटरसाइकिल प्रशसंको के बीच यह अपनी प्रतिष्ठा पुनः प्राप्त करने में कामयाब हुई है। कंपनी भारत में जावा स्टैंडर्ड, जावा 42 और जावा पेराक की बिक्री करती है।
भारत में जावा स्टैंडर्ड को वास्तव में जावा के नाम से ही पेश किया जाता है, जो कि ब्रांड की एंट्री लेवल बाइक है और इसका रेट्रो लुक, आकर्षक फीचर्स और दमदार प्रदर्शन इसे खरीददारों के बीच लोकप्रिय बनाने में मदद करता है। यह मोटरसाइकिल अपने शानदार सवारी और माडर्न इटैलियन इंजिनियरिंग के लिए भी जानी जाती है और इसकी मजबूत बिल्ड क्वालिटी इसे एक विश्वसनीय मोटरसाइकिल बनाती है।
जावा स्टैंडर्ड का लॉन्च
वास्तव में जावा भारत की शुरूआती मोटरसाइकिलों में से एक रही है और इसे पहली बार 1960 में लॉन्च किया गया था। हालांकि भारत में इसका उत्पादन 1996 में बंद कर दिया गया था, लेकिन इसने 2019 में मॉडर्न अवतार में नए सिरे से भारतीय बाजार में वापसी की थी। यह मोटरसाइकिल भारत में 1 अप्रैल 2020 से लागू बीएस6 मानकों को पूरा करती है, जिसके बीएस6 वर्जन को मूलरूप से मार्च 2020 में लॉन्च किया गया था।
जावा स्टैंडर्ड की कीमत
जावा मोटरसाइकिल मुख्य रूप से सिंगल चैनल एबीएस और ड्यूल चैनल एबीएस के साथ दो वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत क्रमशः 1,78,415 रूपए और 1,87,357 रूपए है। कंपनी भारत में इस बाइक को एक नए पेंट स्कीम के साथ खाकी वेरिएंट (ड्यूल चैनल एबीएस के साथ) में भी बेचती है, जिसकी कीमत 1,93,357 रूपए (सभी कीमतें, नई दिल्ली) है।
जावा स्टैंडर्ड का इंजन, पावर और परफॉरमेंस
जावा मोटरसाइकिल को पावर देने के लिए 293 सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन दिया गया है, जो कि 27.33 पीएस की पावर और 27.02 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन कान्स्टेंस मेस 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है और यह 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकता है। कंपनी का दावा है कि यह मोटरसाइकिल एक लीटर में 34 किमी का माइलेज देती है।
जावा स्टैंडर्ड का आकार
जावा स्टैंडर्ड 2,071 मिमी लंबी, 833 मिमी चौड़ी और 1,090 मिमी ऊंची है। इसका कुल वजन 172 किलो है और इसकी सीट की ऊंचाई 765 मिमी की है। बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी और व्हीलबेस 1,369 मिमी का है, जबकि इसके फ्यूल टैंक की क्षमता 14 लीटर की है।
जावा स्टैंडर्ड का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर
जावा स्टैंडर्ड में ब्रांड के ओल्ड स्कूल डिजाइन की झलक देखने को मिलती है और अपने क्लासिक रेट्रो लुक के कारण किसी का भी ध्यान आकर्षित कर सकती है। एक नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल के रूप में इसमें बहुत सारा क्रोम दिया गया है और इसकी स्लीक लाइन्स मूल आइडियल जावा की याद दिलाती हैं। इसके ग्रेसफुल कर्व्स इस बाइक को मस्क्यूलर बनाने में मदद करते हैं। इन्हें नई लम्बी सीटें मिलती हैं, जो कि सीट पैन और कुशनिंग के साथ राइडिंग को आरामदायक बनाती है।
खरीददारों के लिए यह मोटरसाइकिल ग्रे, ब्लैक और मैरून के साथ तीन स्टैंडर्ड कलर विकल्प में उपलब्ध है, जबकि क्लासिक लीजेंड्स ने 1971 के युद्ध को भारतीय जवानों को समर्पित करते हुए इसे खाकी और मिडनाइट ग्रे के साथ दो विशेष कलर में पेश किया है।
जावा स्टैंडर्ड के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन
जावा स्टैंडर्ड को डबल क्रैडल चेसिस पर विकसित किया गया है और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में टेलिस्कोपिक हाइड्रोलिक फॉर्क और रियर में ट्विन शॉक हाइड्रोलिक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में फ्लोटिंग कैलिपर और एबीएस के साथ 280 मिमी का डिस्क ब्रेक और रियर में 153 मिमी का ड्रम ब्रेक (फ्लोटिंग कैलिपर और एबीएस के साथ वैकल्पिक 240 एमएम डिस्क) है। यह बाइक फ्रंट में 90/90-18 और रियर में 120/80-17 इंच वाले टायर पर सवारी करती है। इसे अलॉय व्हील और रिम विकल्प में खरीदा जा सकता है।
जावा स्टैंडर्ड के प्रतिद्वंदी
भारतीय बाज़ार में जावा स्टैडंर्ड का मुकाबला रॉयल एनफील्ड बुलेट 350, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और बेनेली इम्पीरियल 400 जैसी मोटरसाइकिलो से है।