जावा 42 बॉबर ब्लैक मिरर का अपडेटेड 334cc लिक्विड-कूल्ड पावरट्रेन 29.9 पीएस की पावर और 32.7 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है
जावा येज्दी मोटरसाइकिल्स ने आज घरेलू बाजार में 42 बॉबर का ब्लैक मिरर वेरिएंट पेश किया है और इसकी कीमत 2.25 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है। नियमित रंगों की तुलना में, सिंगल-सीटर बॉबर की कीमत लगभग 12,000 रुपये महँगी है और इसमें कई विसुअल बदलाव किये गए हैं जो इसे एंट्री-लेवल मिडिलवेट स्पेस में सबसे अच्छी दिखने वाली मोटरसाइकिलों में से एक बनाते हैं।
जावा 42 बॉबर के साथ उपलब्ध अन्य पेंट योजनाएं जैस्पर रेड, मिस्टिक कॉपर और मूनस्टोन व्हाइट हैं। इनकी कीमत 2.11 लाख रूपए लेकर 2.14 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जाती हैं, क्योंकि नया ब्लैक मिरर रेंज में सबसे ऊपर है। जावा 42 बॉबर ब्लैक मिरर में शामिल अपडेट के सौजन्य से एक शानदार दृश्य उपस्थिति है।
इसमें आगे और पीछे स्पोक व्हील की जगह डायमंड-कट अलॉय व्हील दिए गए हैं। परिणामस्वरूप, ट्यूब वाले रबर की जगह ट्यूबलेस टायरों ने ले ली है। ईंधन टैंक को क्रोम से सजाया गया है और काले उपचारित बॉडी पैनल समग्र रुख को बढ़ाते हैं। थ्रॉटल बॉडी का आकार 5 मिमी से बढ़ाकर 38 मिमी कर दिया गया है और निष्क्रिय आरपीएम 1,500 से 1,300 आरपीएम तक कम हो गया है।
जावा येज्दी मोटरसाइकिल्स के सीईओ आशीष सिंह जोशी ने लॉन्च के बारे में उत्साहपूर्वक बात करते हुए कहा, “पिछले साल जावा 42 बॉबर के सफल लॉन्च के साथ, हमने बॉबर सेगमेंट में अपना प्रभुत्व और मजबूत किया। हमारे फैक्ट्री कस्टम पोर्टफोलियो के बॉबर स्टेबल को भारत में राइडिंग समुदाय के उत्साही प्रशंसक प्राप्त हैं। 42 बॉबर के लिए हमें जिस तरह का प्यार मिला, उसने हमें बिल्कुल नया जावा 42 बॉबर ब्लैक मिरर पेश करने के लिए डिजाइन और इंजीनियरिंग में अपनी सीमाओं को आगे बढ़ाया।
जावा 42 बॉबर ब्लैक मिरर के अन्य अपडेट में अपडेटेड फ्यूल मैप के साथ संशोधित गियर और इंजन कवर शामिल हैं। प्रदर्शन के लिए इसमें 334 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन दिया गया है, जो 29.9 पीएस की अधिकतम पावर और 32.7 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है। इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
उपकरण सूची में यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एलईडी हेडलैंप, टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर्स, स्लिप और असिस्ट क्लच, बार-एंड मिरर आदि शामिल हैं। काले रंग के आगे और पीछे के फेंडर, हीट शील्ड के साथ विंटेज स्टाइल वाला एग्जॉस्ट सिस्टम और सिंगल सीट लेआउट पूरे पैकेज के रूप में डिजाइन को बढ़ाते हैं। इसे टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे 7-स्टेप प्री-लोड एडजस्टेबल मोनोशॉक मिलता है, जबकि ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो एक दोहरे चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा सहायता प्राप्त है। इसे ट्विन क्रैडल ट्यूबलर फ्रेम पर बनाया गया है।