अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में लक्जरी सेडान जेनेसिस G80 का मुकाबला ऑडी A6, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास से है
भारत में लक्जरी सेडान जेनेसिस G80 (Genesis G80) के डेब्यू की अकटलें कई महीनों से है। अब इस कार को भारत में मुंबई की सड़कों पर देखा गया है। इस कार का मुकाबला अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में ऑडी A6, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास से है, जबकि अगर यह भारत में लॉन्च होती है तो इसका मुकाबला इन्हीं कारों से होगा।
बता दें कि जेनेसिस (Genesis) मूलरूप से हुंडई (Hyundai) की सब-ब्रांड है और इसके कारों के नए जेनरेशन को वास्तव में नए एक्सटेरियर, इंटीरियर और टेक्नोलॉजी के साथ विकसित किया गया है। इन खूबियों से G80 अलग नहीं है। कुछ बाज़ारों में यह 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ 300 hp की पावर और 422 Nm का टॉर्क उत्पन करती है, जबकि 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो V6 यूनिट से 374 hp की पावर और 530 Nm का टॉर्क उत्पन करती है।
कार का पहला यूनिट रियर व्हील को संचालित करने के लिए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जबकि V6 यूनिट में आठ-स्पीड ऑटो का इस्तेमाल सभी चारों व्हील को पावर देने के लिए किया गया है। 2.2-लीटर डीजल इंजन भी चुनिंदा बाजारों में उपलब्ध है और यह वही यूनिट है जो प्रीमियम एमपीवी कार्निवाल के साथ पेश किया गया है, जो कि 200 पीएस की पावर और 440 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करती है।
कंपनी स्टैंडर्ड के रूप में G80 लक्ज़री सेडान को बेचती है जिसमें 19 इंच के अलॉय व्हील और मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 टायर्स, लैदर सीट अपहोल्स्ट्री, प्रीमियम वुडन ट्रिम, 14.5-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम और सेफ्टी के रूप में इसे फॉरवर्ड सुरक्षा तकनीक, स्मार्ट क्रूज कंट्रोल, ड्राइवर अलर्ट सिस्टम और ब्लाइंड स्पॉट आदि मिलते हैं, जबकि V6 में मल्टी-स्पोक 20-इंच व्हील्स का एक सेट मिलता है और उन्नत रोड प्रीव्यू टेक के साथ जेनेसिस एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल सस्पेंशन का दावा करता है।
एक्सटेरियर में जेनेसिस G80 में peculiar crest ग्रिल, स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर, बड़े ग्रीनहाउस के साथ कूप-जैसी रूफ, स्लीक बॉडी पैनल, ड्यूल एग्जॉस्ट आउटलेट आदि मिलते हैं, जबकि ऑस्ट्रेलिया जैसे बाजारों में वैकल्पिक लक्ज़री पैकेज में नाप्पा लैदर, स्वेड हेडलाइनर और पिलर, मसाज फ़ंक्शन के साथ 18-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट आदि है।
इसके अलावा कार को 12.3-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम जैसी सुविधाएँ भी मिलती हैं। इस कार की लंबे समय से भारत में आने उम्मीद की जा रही है। कंपनी GV80 या GV70 पर विचार कर सकती है। हालांकि कंपनी की ओर से अभी इसकी अधिकारिक पूष्टि नहीं की गई है।