मारुति एर्टिगा के मुकाबले हुंडई, टोयोटा, किआ और एमजी लाएंगी एमपीवी

यहाँ उन 4 आगामी एमपीवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भारतीय बाजार में मारूति सुजुकी एर्टिगा के मुकाबले लॉन्च किया जा सकता है

वर्तमान में देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी अपनी एमपीवी एर्टिगा की पेशकश करती है, जिसका एमपीवी सेगमेंट में दबदबा है। इसका ज्यादा स्पेस, ज्यादा माइलेज और किफायती कीमत ने इसकी लोकप्रियता को बढ़ाने में मदद की है और वर्तमान में यह देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी है। कंपनी ने इस कार को पहली बार साल 2012 में लॉन्च किया था, जबकि 2018 में इसके दूसरे जेनरेशन मॉडल को पेश किया गया था।

1. किआ केवाई

वास्तव में इस वक्त भारतीय बाजार में एर्टिगा का कोई सीधा मुकाबला नहीं है, लेकिन लगातार बढ़ रहे एमपीवी सेगमेंट की उपयोगिता को ध्यान में रखते हुए हुंडई, किआ इंडिया और एमजी मोटर्स इंडिया जैसे निर्माता इस सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं। किआ पहले से ही देश में एक एमपीवी की टेस्टिंग कर रही है, जिसे केवाई (KY) का नाम दिया गया है और इसके 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है।खबरों की मानें तो आगामी किआ एमपीवी को सेल्टोस/क्रेटा की तरह समान प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा। हालांकि इस कार को एमपीवी कैरेक्टर देने के लिए बड़े पैमाने पर बदलाव किये जायेंगे। इस एमपीवी को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है, जिसमें 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन या 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन शामिल हो सकता है।

2. हुंडई एमपीवी

किआ के साथ-साथ हुंडई भी एक नई एंट्री-लेवल एमपीवी को विकसित कर रही है, जिसका परीक्षण इंडोनेशिया और दक्षिण कोरिया में चल रहा है। यह एमपीवी भी संभवतः किआ एमपीवी के साथ अपने प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन विकल्पों को साझा करेगी, लेकिन इसमें हुंडई की अलग पहचान देखने को मिलेगी और इसका डिजाइन भी काफी अलग होगा। हालांकि हुंडई ने अभी तक इस एमपीवी को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन इसे अगले साल भारत में लॉन्च किया जा सकता है।

3. एमजी एमपीवी

एमजी मोटर इंडिया भी भारतीय बाजार में अपने लाइन-अप का विस्तार करने की योजना बना रही है और जल्द ही यहां मिड साइज एसयूवी एस्टर को पेश किया जाएगा। इसेक अलावा उम्मीद है कि कंपनी भारत में एमपीवी भी लॉन्च करेगी, जो कि संभवतः 2020 ऑटो एक्सपो में पेश किए गए 360M (बाओजुन 360 का रीबैज वर्जन) पर आधारित होगी। इसे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ प्रदर्शित किया गया था, जो CVT ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा था। हालांकि एमजी ने अभी इसके लॉन्च की योजना का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसके 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है।

4. टोयोटा रिबैज एर्टिगा

टोयोटा भी भारतीय बाजार के लिए एक एमपीवी पर काम कर रही है, जिसे आने वाले महीनों में भारतीय बाजार में उतारा जा सकता है। उम्मीद है कि यह एमपीवी एर्टिगा का रिबैज वर्जन होगा, जिसके एक्सेटेरियर में थोड़ा संसोधन किया जाएगा। इस तरह इस एमपीवी में एर्टिगा की तरह इंटरनल स्पेस और फीचर सूची होने की उम्मीद है। इस एमपीवी को टोयोटा सुजुकी की साझेदारी के तहत पेश किया जाएगा।टोयोटा रिबैज एर्टिगा मारूति एमपीवी की तरह ही 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन से संचालित हो सकती है, जो कि 105 पीएस की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन फाइव-स्पीड मैनुअल और फोर-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है। यह एमपीवी टोयोटा के भारतीय पोर्टफोलियो में इनोवा क्रिस्टा एमपीवी से नीचे होगी।