हुंडई की आगामी टाटा पंच प्रतिद्वंद्वी (कोडनेम HE1i) 2026 की दूसरी छमाही में लॉन्च होगी और यह हाल ही में प्रदर्शित इंस्टर ईवी पर आधारित होगी
हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड आगामी क्रेटा ईवी के साथ मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में शुरुआत करेगी, जो 2025 की पहली तिमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। कोरियाई कार निर्माता इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में टाटा मोटर्स को चुनौती देने के लिए तैयार है। आने वाले वर्षों में लॉन्च के लिए कई नए उत्पाद तैयार हैं। नवीनतम विकास में, यह पता चला है कि हुंडई के मुख्यालय द्वारा एक नई परियोजना को हरी झंडी दे दी गई है जिसमें टाटा पंच ईवी को टक्कर देने के लिए एक नई इलेक्ट्रिक कार का विकास शामिल है।
हुंडई की आगामी कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी (कोडनेम HE1i) को भारत में लॉन्च करने की पुष्टि हो गई है और मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इसके 2026 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है। नई पंच ईवी प्रतिद्वंद्वी इंस्टर ईवी पर आधारित होगी जिसे हाल ही में दक्षिण कोरिया में बुसान ऑटो शो में ब्रांड द्वारा प्रदर्शित किया गया था।
हुंडई क्रेटा ईवी के लिए आईसीई-विशिष्ट प्लेटफॉर्म से प्राप्त भारी संशोधित इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर का उपयोग करेगी। दूसरी ओर, HE1i EV के लिए, कंपनी बोर्न इलेक्ट्रिक E-GMP (K) प्लेटफॉर्म पर निर्भर करेगी, जो कि छोटी मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कारों के लिए विकसित एक वैश्विक किफायती आर्किटेक्चर है। पंच ईवी प्रतिद्वंद्वी का निर्माण ब्रांड की श्रीपेरंबुदूर स्थित सुविधा में किया जाएगा और स्थानीयकृत बैटरी पैक की आपूर्ति एक्साइड द्वारा की जाएगी।
इंस्टर ईवी की बात करें तो यह कैस्पर पर आधारित है जो कई विदेशी बाजारों में बेची जाती है। हालाँकि नई इंस्टर लंबाई के मामले में कैस्पर से बड़ी है और इसकी लम्बाई 3,825 मिमी है, जो कैस्पर से 230 मिमी अधिक लंबी है। इस खिंचाव का एक अच्छा हिस्सा बैटरी पैक को समायोजित करने के लिए व्हीलबेस एक्सटेंशन में चला गया है जिसे फ़्लोरबोर्ड पर रखा गया है।
इंस्टर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर दो बैटरी पैक के विकल्प के साथ आएगा यानी एक मानक 42 किलोवाट यूनिट, 300 किलोमीटर की दावा की गई रेंज और लंबी दूरी की 49 किलोवाट यूनिट, एक बार चार्ज करने पर 355 किलोमीटर की रेंज का दावा करती है। भारत-स्पेक मॉडल भी संभवतः लॉन्च के समय दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आएगा।
दो आगामी ईवी के साथ सालाना लगभग 90,000 यूनिट के कुल उत्पादन का लक्ष्य रखा गया है, जिनमें से 26,000 यूनिट क्रेटा ईवी के लिए आरक्षित हैं जबकि शेष 65,000 यूनिट कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी HE1i के लिए निर्धारित की जाएंगी। रिकॉर्ड के लिए, इस मात्रा का एक बड़ा हिस्सा निर्यात में जाएगा और इंस्टर-आधारित ईवी के मामले में यह और भी अधिक होगा।