यहाँ हमने 5 आगामी हुंडई कारों को सूचीबद्ध किया है जिनके 2024 में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, जिसमें दो इलेक्ट्रिक एसयूवी भी शामिल हैं
हुंडई ने साल 2023 में आयोनिक 5, एक्सटर और वेर्ना के नए जेनरेशन को लॉन्च किया था। वहीं अब कंपनी पूरे 2024 कैलेंडर वर्ष में नई कारों की एक प्रभावशाली लाइनअप पेश करने की तैयारी कर रही है। प्रत्याशित लॉन्च में पांच नई एसयूवी शामिल हैं। यहाँ आगामी मॉडलों के बारे में जानकारी दी जा रही है।
1. हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट
भारत में लोकप्रिय क्रेटा एसयूवी को जल्द ही अपडेट मिलने वाला है, जिसके तहत कार को एक्सटीरियर और इंटीरियर में बड़े पैमाने पर अपडेट मिलेगा। इसमें नई ग्रिल, नए लंबवत स्थित स्प्लिट प्रोजेक्टर हेडलैंप और हारिजेंटल एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप होंगे। वहीं इंटीरियर स्टाइलिंग में मामूली बदलाव देखने को मिलेगा।
इसमें ADAS, 360-डिग्री कैमरा और अपडेटेड 10.25-इंच इंफोटेनमेंट होगा। वहीं 160 एचपी की पावर देने वाला 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन रेंज में शामिल होगा, जो 1.4-टर्बो इंजन की जगह लेगा। इसके अन्य इंजन विकल्पों में 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन शामिल होगा, जो कि मैनुअल व ऑटोमेटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।
2. हुंडई अल्काजार फेसलिफ्ट
क्रेटा के बाद इसके तीन-पंक्ति वाले वर्जन अल्काजार को भी फेसलिफ्ट मिलेगा, जिसमें बड़े पैमाने पर एक्सटीरियर व इंटीरियर अपडेट मिलेगा। हालाँकि इसके टेस्टिंग तस्वीरों में अभी इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं मिल पाई है, लेकिन उम्मीद है कि इसका बदलाव अपडेटेड क्रेटा के अनुरूप होगा। हालांकि दोनों कारों में कुछ भिन्नताएं होंगी।
इंटीरियर में भी क्रेटा के समान फीचर्स मिलेंगे। हालाँकि क्रेटा के विपरीत अल्काजार को पहले ही 160 एचपी की पावर देने वाला 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ अपडेट किया जा चुका है और 115 एचपी की पावर देने वाले वाले 1.5-लीटर डीजल इंजन के भी जारी रहने की उम्मीद है। ट्रांसमिशन विकल्पों में भी संभवतः कोई बदलाव नहीं होगा।
3. हुंडई टक्सन फेसलिफ्ट
हुंडई ने हाल ही में वैश्विक स्तर पर टक्सन फेसलिफ्ट का अनावरण किया है। बाहरी अपडेट काफी कम हैं – थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया ग्रिल, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप और बंपर – लेकिन इसके अंदर एक व्यापक बदलाव किया गया है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन इंफोटेनमेंट स्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ पूरी तरह से नया है जो अब एक स्लीक, घुमावदार वन-पीस पैनल में रखा गया है; केंद्र कंसोल क्षेत्र में बहुत अधिक न्यूनतम लेआउट है और इसमें बिल्कुल नया स्टीयरिंग व्हील है।
जबकि टक्सन को विदेशों में पेट्रोल, डीजल, माइल्ड-हाइब्रिड और यहाँ तक कि प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों की एक श्रृंखला मिलती है, भारत-स्पेक मॉडल में इंजन के अपरिवर्तित रहने की संभावना है। फेसलिफ्ट के बावजूद मौजूदा 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन को बनाए रखने की उम्मीद है, जिसमें 6-स्पीड एटी और 8-स्पीड एटी ट्रांसमिशन के साथ-साथ 4WD सिस्टम का विकल्प भी शामिल है।
4. हुंडई क्रेटा ईवी
क्रेटा-आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी को अगले साल के अंत में भारत में आगामी मारुति सुजुकी ईवीएक्स और उसके टोयोटा भाई, टाटा कर्व ईवी और अन्य को टक्कर देने के लिए लॉन्च किया जा सकता है। यह संभवतः एलजी केम से प्राप्त एक बड़े बैटरी पैक का उपयोग करेगा और उम्मीद है कि दावा की गई रेंज 500 किमी से अधिक होगी।
5. नई जेनेरशन कोना इलेक्ट्रिक
नवीनतम वैश्विक हुंडई कोना इलेक्ट्रिक पुराने मॉडल की तुलना में बड़े आयामों का दावा करती है और इसे संशोधित K3 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। उल्लेखनीय संवर्द्धन में नई पुनर्योजी ब्रेकिंग तकनीक और V2L (वाहन से लोड) फ़ंक्शन शामिल हैं, जबकि महत्वपूर्ण दृश्य परिवर्तन भी किए गए हैं और केबिन अधिक उन्नत हो गया है। हमें उम्मीद है कि यह अगले साल किसी समय भारत पहुंचेगा लेकिन कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है।