2024 में लॉन्च होने वाली हुंडई की आगामी कारों में नई क्रेटा पर आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी भी शामिल है
हुंडई ने हाल ही में भारत में क्रेटा फेसलिफ्ट को लॉन्च किया है और इसके अलावा कंपनी के पास एक नहीं बल्कि तीन नई एसयूवी पाइपलाइन में हैं। दक्षिण कोरियाई कार प्रमुख की आगामी एसयूवी लाइनअप भारतीय कार खरीदारों की विविध प्राथमिकताओं को पूरा करते हुए स्टाइल, परफॉरमेंस और स्टेबिलिटी का मिश्रण लाने का वादा करती है। आइए इन तीनों आगामी एसयूवी के बारे में जान लेते हैं।
1. हुंडई अल्काजार फेसलिफ्ट
हुंडई अल्काज़ार 7-सीटर एसयूवी, क्रेटा का थ्री-रो संस्करण है। नई क्रेटा की तरह ये डिजाइन अपडेट के साथ एक नया रूप प्राप्त करने के लिए तैयार है। इसको एलईडी डीआरएल, स्पेशल ग्रिल और कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स के साथ संभावित रूप से अपडे़टेड रियर और क्रेटा की तरह ही फ्रंट फेसिया मिलने के आसार हैं। इसके इंटीरियर में संभवतः क्रेटा की तरह ही अपडेट दिए जाएंगे। इसमें डुअल इंटीग्रेटेड स्क्रीन, नया कलर थीम और डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल के साथ सेलव-2 ADAS सिस्टम शामिल होगा।
6 एयरबैग, एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और अन्य स्टैंडर्ड इक्विपमेंट्स के साथ इसे बेस्ट क्वालिटी के सेफ्टी फीचर्स दिए जाने की उम्मीद है। 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो-डीजल इंजन सहित पावरट्रेन विकल्प पहले की तरह ही रहेंगे। अल्काजार का मुकाबला एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी जैसी एसयूवी से है।
2. हुंडई क्रेटा एन लाइन
वेन्यू एन लाइन के बाद, हुंडई की ओर से क्रेटा एन लाइन भी पेश की जाएगी और ये परफॉर्मेंस एसयूवी रहने वाली है। टॉप-स्पेक वेरिएंट के आधार पर ये स्पेशल एडिशन एन लाइन पेंट स्कीम, बैज और यूनिक व्हील्स के साथ एक स्पोर्टियर डिजाइन का वादा करता है। इंटीरियर में स्टीयरिंग, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और खास अपल्होस्ट्री सहित एन लाइन-स्पेसिफिक एलीमेंट्स मिलेंगे।
एन लाइन क्रेटा में संभवतः केवल 1.5 लीटर जीडीआई टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 160 बीएचपी की पावर उत्पन्न करेगा, इसमें 7-स्पीड डीसीटी और 6-स्पीड मैनुअल के बीच विकल्प होगा। फॉक्सवैगन टाइगुन जीटी और स्कोडा कुशाक मोंटे कार्लो जैसे प्रतिद्वंद्वी मॉडलों के लिए तैयार, क्रेटा एन लाइन उत्साही लोगों के लिए एक शानदार परफॉरमेंस-ओरिएंटेड विकल्प होगा।
3. हुंडई क्रेटा ईवी
इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में हुंडई का प्रवेश क्रेटा ईवी के साथ जारी रहेगा। कुछ महीने पहले हुंडई को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में क्रेटा के इलेक्ट्रिक संस्करण की टेस्टिंग करते हुए देखा गया था, जबकि प्री-फेसलिफ्टेड क्रेटा पर आधारित ईवी को हाल ही में भारतीय सड़कों पर कई बार देखा गया था। अब पहली बार क्रेटा ईवी को हाल ही में फेसलिफ्ट किए गए आईसी-इंजन क्रेटा के समान डिजाइन विवरण के साथ देखा गया है।
इसका इंटीरियर काफी हद तक क्रेटा के आईसीई संस्करण के समान होगा, जिसमें कुछ ईवी-स्पेसिफिक एलीमेंट आयोनिक 5 से इंस्पायर्ड होंगे। 45 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक द्वारा संचालित होने की अटकलों के साथ क्रेटा ईवी के एक बार चार्ज करने पर लगभग 450 किमी की रेंज प्रदान करने की उम्मीद है। यह संभवतः केवल FWD ड्राइवट्रेन के साथ आएगी, जिसमें फ्रंट-एक्सल-माउंटेड मोटर होगी।